| Parametro | Specifica |
| Lega | 5A06 |
| Temperare | O, H12, H14, H18, H22, H32, eccetera. |
| Densità | 2.64 g/cm³ |
| Gamma di dimensioni (Spessore x Larghezza x Lunghezza) | 0.2mm – 6 mm x 500 mm – 2200 mm x 800 mm – 6000 mm |
| Trattamento della superficie | Finitura del mulino, Anodizzato, Verniciato a polvere, Spazzolato, Lucidato |
5Lamiera di alluminio A06 è un prodotto ad alte prestazioni, alluminio-magnesio non trattabile termicamente (Al-Mg) lega, rinomato per la sua forza eccezionale, eccellente resistenza alla corrosione, e buona saldabilità.
Come membro della serie 5xxx, la sua caratteristica distintiva è la sua contenuto di magnesio molto elevato (tipicamente 5.8-6.8%), che la colloca al livello più alto di resistenza tra tutte le leghe di alluminio incrudite.
Con una resistenza alla trazione spesso superiore 315 MPa, supera significativamente le leghe marine più comuni come 5083, rendendolo un materiale specializzato per applicazioni che richiedono la massima resistenza in una struttura saldata.
Sebbene le sue applicazioni principali siano state storicamente nel settori aerospaziale e militare—per componenti come serbatoi di carburante saldati, involucri missilistici, e armature leggere: serve anche in altri ambienti ad alto stress.
La sua combinazione unica di elevata resistenza e durata saldabili rende 5A06 la scelta definitiva per strutture critiche in cui le prestazioni non possono essere compromesse e dove le leghe trattabili termicamente come la serie 7xxx non sono utilizzabili a causa della loro scarsa saldabilità.
5Lamiera di alluminio A06
Le prestazioni della lega 5A06 derivano da un preciso equilibrio elementare ottimizzato attraverso decenni di ricerca metallurgica cinese:
| Elemento | Specifica (% in peso) | Ruolo funzionale |
|---|---|---|
| Alluminio (Al) | Bilancia (≥92,5%) | Matrice; fondazione resistente alla corrosione |
| Magnesio (Mg) | 5.8–6.8 | Rafforzamento della soluzione solida; Fase β (Al₈Mg₅) fonte |
| Manganese (Mn) | 0.50–0.80 | Raffinazione del grano; Formazione del dispersoide Al₆Mn |
| Silicio (E) | 0.40–0.80 | Fluidità di lancio; Precipitazione di Mg₂Si; miglioramento dell'anodizzazione |
| Titanio (Di) | 0.02–0,10 | Affinamento della grana della colata DC; previene la rottura del lingotto |
| Berillio (Essere) | 0.0001–0,005 (opzionale) | Prevenzione dell'ossidazione durante la fusione; riduce le scorie |
| Ferro (Fe) | ≤0,40 | Impurità controllata; Limitazione di fase Al₃Fe |
| Rame (Cu) | ≤0,10 | Limite stretto; previene la sensibilità al SCC |
| Zinco (Zn) | ≤0,20 | Limitazione; prevenzione della corrosione galvanica |
| Cromo (Cr) | ≤0,20 (residuo) | Controllo della ricristallizzazione |
| Altri (ogni) | ≤0,05 | - |
| Altri (totale) | ≤0,15 | - |
| Temperare | Descrizione della lavorazione | UTS (MPa) | Prodotto 0.2% (MPa) | Allungamento A50 (%) | Durezza (HB) | Applicazioni tipiche |
|---|---|---|---|---|---|---|
| O (Ricotto) | 380–420°C/2–4h, forno freddo | 315–375 | 155–215 | 15–22 | 75–95 | Formatura profonda, corpi ottici anodizzati, apparecchiature criogeniche |
| H12 | Lavorazione a freddo ~25% da O | 340–400 | 260–320 | 8–15 | 85–105 | Formatura moderata, staffe strutturali, raccordi marini |
| H14 | Lavorazione a freddo ~35% da O | 360–420 | 290–350 | 6–12 | 95–115 | Rivetti, elementi di fissaggio, clip, molle |
| H16 | Lavorazione a freddo ~50% da O | 380–440 | 320–380 | 4–8 | 105–125 | Filo ad alta resistenza, molle di precisione |
| H18 | Lavorazione a freddo ~75% da O | 400–460 | 360–420 | 3–6 | 110–130 | Molle di massima robustezza, diaframmi |
| H22 (H12 + stabilizzato) | H12 + 250–300°C/2h | 340–400 | 250–310 | 10–16 | 85–105 | Strutture marine resistenti alla corrosione |
| H24 (H14 + stabilizzato) | H14 + 280–320°C/2h | 360–420 | 280–340 | 8–14 | 95–115 | Resistenza/duttilità equilibrata per strutture saldate |
| H32 | H12 + stabilizzazione | 340–400 | 250–310 | 10–16 | 85–105 | Applicazioni resistenti all'SCC (equivalente a H22) |
| H112 | Finiture a caldo | 295–355 | 130–190 | 12–20 | 70–90 | Piastra strutturale generale, sezioni spesse |
Progressione della forza:
La linea di base del temperamento O di 315–375 MPa UTS supera già 5083-H116 (305–385MPa) e si avvicina a 5383-H116 (370–420MPa), dimostrando l’eccezionale rafforzamento della soluzione solida di 5A06.
La lavorazione a freddo fino a H18 raggiunge 400–460 MPa, rivaleggiando con il 6061-T6 trattabile termicamente (290–330MPa) senza trattamento termico.
Compromessi di duttilità:
L'allungamento diminuisce dal 15 al 22% (O) al 3–6% (H18), seguendo le tipiche relazioni di incrudimento del lavoro.
Tuttavia, 5A06 mantiene una duttilità superiore a livelli di resistenza equivalenti rispetto a 5056 a causa dei meccanismi di deformazione potenziati dal silicio.
Caratteristiche dell'anisotropia:
L'indice di anisotropia planare Δr = 0,2–0,4 produce un'usura dell'8–12% nel disegno della tazza cilindrica, gestibile attraverso l'ottimizzazione della pressione del portagrezzo e la selezione del lubrificante.
2Prova spessore lamiera alluminio mm 5A06
| Proprietà | Valore | Significato dell'applicazione |
|---|---|---|
| Densità | 2.64 g/cm³ | 2% più leggero di 5083; fondamentale per i budget di massa del settore aerospaziale |
| Gamma di fusione | 568–640°C | Un contenuto di Mg inferiore al limite superiore riduce il liquidus; influisce sui parametri di saldatura |
| Conduttività termica | 115 Con/(m·K) a 20°C | Adeguato per la dissipazione del calore; 10% inferiore a 5083 a causa dell'alto Mg |
| Conduttività elettrica | 26% SIGC | Piu 'basso di 5083 (29%); riscaldamento resistivo più elevato nelle applicazioni elettriche |
| Coefficiente di espansione termica | 24.0×10⁻⁶/°C | Indennità di progettazione: 2.4 mm/m per 100°C ΔT |
| Capacità termica specifica | 880 J/(kg·K) | Calcoli di massa termica per sistemi criogenici |
| Modulo elastico | 70.5 GPa | Identico ad altre leghe 5xxx in termini di precisione di misurazione |
| Rapporto di Poisson | 0.33 | Norma per leghe di alluminio |
Le prestazioni di 5Lamiera di alluminio A06 è strettamente legato al modo in cui viene prodotto e lavorato.
Poiché 5A06 è un ad alto contenuto di magnesio, lega Al-Mg non trattabile termicamente, la sua resistenza meccanica, resistenza alla corrosione, e l'affidabilità della fabbricazione dipendono dal controllo preciso della chimica della lega, deformazione, e la storia termica durante tutta la produzione.
La produzione inizia con alluminio primario di elevata purezza, integrato, ove opportuno, da alluminio riciclato qualificato.
Elementi di lega: soprattutto magnesio (5.8–6,8%), insieme a manganese e cromo, vengono aggiunti in condizioni strettamente controllate.
Una lega accurata è essenziale, poiché anche piccole variazioni nel contenuto di Mg possono influenzare significativamente la resistenza e il comportamento alla corrosione.
Dopo la lega, viene colato il metallo fuso lastre rotolanti utilizzando il raffreddamento diretto (DC) fusione.
Queste lastre poi subiscono trattamento termico di omogeneizzazione, tipicamente nell'intervallo di 450–500°C.
L'omogeneizzazione serve a:
Le lastre omogeneizzate vengono laminate a caldo a temperature elevate per ridurre lo spessore e affinare la struttura del grano. Durante questa fase:
Un attento controllo della temperatura previene la rottura della superficie e garantisce un comportamento di deformazione stabile, che è particolarmente importante per le leghe ad alto contenuto di Mg come 5A06.
Dopo la laminazione a caldo, il materiale viene ulteriormente elaborato da laminazione a freddo per raggiungere lo spessore finale e migliorare la qualità della superficie.
I vantaggi della laminazione a freddo includono:
Processo di laminazione di fogli di alluminio
A seconda del carattere richiesto, il foglio potrebbe subire:
L'elaborazione finale include:
Grazie al suo molta forza, eccellente resistenza alla corrosione, saldabilità eccezionale, e natura leggera, 5A06 aluminum sheet is widely used in industries that demand long service life and structural reliability.
I suoi vantaggi prestazionali lo rendono particolarmente adatto per strutture saldate che operano in ambienti corrosivi o ad alto carico.
Una delle aree di applicazione più importanti per la lamiera di alluminio 5A06 è ingegneria navale.
La costruzione navale ha utilizzato la lamiera di alluminio 5A06
Gli ingegneri scelgono comunemente la lamiera di alluminio 5A06 per recipienti a pressione e sistemi di stoccaggio quando la resistenza alla corrosione e la riduzione del peso sono importanti.
Nel settore dei trasporti, 5Supporti in lamiera di alluminio A06 design leggero ed efficienza energetica.
I progettisti utilizzano la lamiera di alluminio 5A06 nelle applicazioni di difesa e adiacenti al settore aerospaziale perché offre un elevato rapporto resistenza/peso e una forte resistenza al degrado ambientale.
La resistenza alla corrosione del foglio di alluminio 5A06 lo rende prezioso lavorazioni chimiche e ambienti industriali.
5Foglio di alluminio A06 per contenitore chimico
5Il foglio di alluminio A06 è riconosciuto come a lega Al-Mg ad alte prestazioni che unisce resistenza meccanica, resistenza alla corrosione, e affidabilità di fabbricazione.
Questi vantaggi lo rendono un materiale preferito per la nautica, trasporto, recipiente a pressione, e applicazioni strutturali in cui la durabilità a lungo termine e l'efficienza leggera sono essenziali.
Uno dei vantaggi più significativi del foglio di alluminio 5A06 è il suo eccellente resistenza alla corrosione, particolarmente dentro ambienti marini e umidi.
5Il foglio di alluminio A06 offre a forte equilibrio tra resistenza meccanica e bassa densità, offrendo un’eccellente efficienza strutturale.
A differenza delle leghe di alluminio trattabili termicamente, 5Mantiene la lamiera di alluminio A06 proprietà meccaniche stabili dopo la saldatura, rendendolo ideale per strutture fabbricate complesse.
5Il foglio di alluminio A06 presenta a risposta di anodizzazione di alta qualità, aggiungendo valore sia funzionale che estetico.
Lamiera di alluminio anodizzato 5A06
| Proprietà / criterio | 5A06 | 5083-H116 | 5052-H32 | 5456-H116 | 6061-T6 | A36 Acciaio dolce |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe materiale | Al–Mg (alto Mg) | Al–Mg (grado marino) | Al–Mg (formabile) | Al–Mg (forza più elevata) | Al-Mg-Si (trattabile con calore) | Fe-C |
| Densità (g·cm⁻³) | ~2,66 | ~2,66 | ~2,68 | ~2,67 | ~2,70 | ~7,85 |
| Resa Rp0,2 (MPa) | ~150–180 | ≥215 | ~140–195 | ~250–300 | ~275–310 | ~250 |
| Resistenza alla trazione (MPa) | ~ 315–380 | ~ 305–385 | ~210–260 | ~340–405 | ~310–350 | ~400–550 |
| Allungamento A (%) | ~10–15% | ≥10–12% | ~8–18% | ~10–12% | ~8–12% | ~15–25% |
| Trattabile termicamente | NO | NO | NO | NO | SÌ | NO |
| Saldabilità | Eccellente (MIG/TIG/FSW) | Eccellente | Eccellente | Buono-Eccellente | Bene (la zona di saldatura HAZ si indebolisce) | Eccellente (richiede protezione dalla corrosione) |
| Resistenza alla corrosione dell'acqua di mare | Molto bene | Eccellente (grado marino) | Bene (immersione limitata) | Molto buono-eccellente | Moderare (necessita di rivestimento) | Povero (richiede rivestimenti/protezione catodica.) |
| Rischio intergranulare/esfoliazione | Basso durante l'elaborazione | Basso (Controllo H116) | Basso | Basso (Controllo H116) | Basso | N / A |
| Prestazioni a fatica | Bene (sensibile ai dettagli della saldatura) | Bene | Moderare | Molto bene | Bene | Molto bene |
| Applicazioni tipiche | Parti marine ad alta resistenza, recipienti a pressione, carri armati, pannelli strutturali | Placcatura dello scafo, carri armati, strutture offshore | Serbatoi di carburante, componenti formati, condotti | Piastre dello scafo ad alta resistenza, membri strutturali | Cornici, raccordi, parti lavorate | Scafi pesanti, telai strutturali in cui il peso è secondario |
| Compromessi di progettazione | Alto Mg → alta resistenza + buona corrosione; non trattabile termicamente | Cavallo di battaglia marino: prestazioni di immersione comprovate | Ideale per formabilità ed economia; non per immersioni prolungate | Maggiore resistenza statica (premio di prezzo) | Maggiore potenza di picco (ma necessita di cure contro la corrosione) | Economico, forte, pesante, elevata manutenzione |
Huasheng alluminio è un fornitore professionale di materiali in alluminio impegnato a fornire lamiere di alluminio 5A06 di alta qualità per applicazioni impegnative.
Combinando l’esperienza produttiva con la garanzia della qualità, Huasheng Aluminium aiuta i clienti a ridurre i rischi e a migliorare l'efficienza dei progetti.
5Lamiera di alluminio A06 non è un materiale di uso generale; è un soluzione ingegneristica specialistica progettato per gli estremi.
Rappresenta l'apice della forza all'interno della famiglia dei non trattabili termicamente, leghe di alluminio saldabili.
Il suo valore non sta nella sua versatilità, ma nella sua capacità di fornire una soluzione indispensabile per una gamma ristretta ma critica di applicazioni nel settore aerospaziale, militare, e settori marini ad alte prestazioni.
Per gli ingegneri che affrontano sfide in cui è necessario ottenere la massima resistenza senza sacrificare la saldabilità, 5A06 rappresenta una scelta materiale collaudata e potente.
Q1: La lamiera di alluminio 5A06 è trattabile termicamente?
NO. 5A06 è una lega non trattabile termicamente; la sua forza deriva dal contenuto di magnesio e dall'incrudimento.
Q2: 5A06 è adatto per ambienti marini?
SÌ. Il suo alto contenuto di magnesio garantisce un'eccellente resistenza all'acqua di mare e alle atmosfere marine.
Q3: Come si confronta 5A06 con 5083 alluminio?
Entrambi offrono un'eccellente resistenza alla corrosione; 5A06 in genere fornisce una resistenza leggermente superiore, Mentre 5083 è più standardizzato a livello globale per la costruzione navale.
Q4: La lamiera di alluminio 5A06 può essere saldata facilmente?
SÌ. Ha un'eccellente saldabilità con una perdita minima di proprietà meccaniche dopo la saldatura.
Q5: Quale gamma di spessori è disponibile?
5La lamiera di alluminio A06 è comunemente disponibile da lamiere sottili a piastre spesse, a seconda dell'applicazione e della capacità del fornitore.
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Henan Huasheng Alluminio Co., Ltd (HHALU in breve), stabilito in 2001, si trova nella città di Huiguo, la famosa capitale dell'alluminio della provincia di Henan, È un produttore professionale e si impegna nella ricerca, sviluppo, produzione, vendita e servizio di alluminio lamiera, bobina di alluminio, foglio di alluminio, striscia di alluminio e cerchio di alluminio.
Inoltre, HHALU vende anche piastre in alluminio per l'edilizia e le navi, piastra specchiera in alluminio, e piastra in lega di alluminio automobilistica.
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