1. ແນະນຳ

5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສໍາລັບຕົວຖັງ ໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂວັດສະດຸທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຖັງທີ່ທັນສະໄຫມ.

ເນື່ອງຈາກອົງການຈັດຕັ້ງຂອງຖັງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເກັບຮັກສາຫຼືຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ກົນຈັກສະລັບສັບຊ້ອນ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸມີບົດບາດຕັດສິນໃນການຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ຊີວິດການບໍລິການ, ແລະປະສິດທິພາບເສດຖະກິດໂດຍລວມ.

ໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ວິສະວະກໍາທະເລ, ການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານ, ແລະການເກັບຮັກສາອຸດສາຫະກໍາ, ຮ່າງກາຍຂອງຖັງຖືກເປີດເຜີຍເລື້ອຍໆກັບສື່ທີ່ມີສານກັດກ່ອນ, ອຸນຫະພູມທີ່ມີການເຫນັງຕີງ, ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຄວາມກົດດັນຮອບວຽນໄລຍະຍາວ.

ວັດສະດຸແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ເຫຼັກກາກບອນມັກຈະຕ້ອງການການປົກປ້ອງ corrosion ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ໃນຂະນະທີ່ບາງໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງອາດຈະທົນທຸກຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຫຼຸດລົງຫຼືການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ບໍ່ດີ. ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນມານີ້, 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ສົມດູນຂອງຄວາມຕ້ານທານ corrosion, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ, ແລະປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກ.

5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສໍາລັບຕົວຖັງ

2. ແມ່ນຫຍັງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111?

5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ແມ່ນ a ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມທີ່ບໍ່ສາມາດປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໄດ້ ເປັນຂອງຊຸດ 5xxx. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຕົ້ນຕໍໂດຍເນື້ອໃນ magnesium ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂລຫະປະສົມຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ແລະອຸດສາຫະກໍາ.

ໄດ້ 5083 ໂລຫະປະສົມ ປົກກະຕິແລ້ວມີ magnesium ປະມານ 4-5%., ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມເລັກນ້ອຍຂອງ manganese ແລະ chromium ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເມັດ​ພືດ​, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ອົງປະກອບນີ້ເຮັດໃຫ້ 5083 ຫນຶ່ງໃນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງ.

ໄດ້ H111 ອຸນຫະພູມ ຊີ້ບອກວ່າແຜ່ນໄດ້ຖືກອ່ອນໆ, ແຂງໂດຍການເຮັດວຽກເຢັນ, ແຕ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸ annealed ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, H111 ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວ່າເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ ductility ແລະ formability ທີ່ດີ. ອຸນຫະພູມນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບແຜ່ນຫນາແລະໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊັ່ນ: ອົງການຈັດຕັ້ງ tank, ບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການກອບເປັນຈໍານວນແລະການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຕ້ອງການ.

ໂດຍລວມ, 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ປະສົມປະສານ ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ, ແລະຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຜະລິດຕົວຖັງ.

3. ຄຸນສົມບັດຂອງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ຕາຕະລາງທີ່ເປັນມິດກັບວິສະວະກອນຂອງ ທໍາມະດາ ອົງປະກອບ ແລະມູນຄ່າຊັບສິນສຳລັບແຜ່ນ 5083-H111, ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ໂດຍ​ບັນ​ທຶກ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຫຍໍ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ການ corrosion ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ / ຮູບ​ແບບ​.

ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ (ລະດັບປົກກະຕິ, wt.%)

ຫມາຍ​ເຫດ​: Mg ແມ່ນອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມຫຼັກທີ່ກໍານົດພຶດຕິກໍາກົນຈັກ / ການກັດກ່ອນ. ຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະເພາະ (ASTM/EN/EN/etc.) ແລະຫຼາຍໂຮງງານ.

5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ

ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ (ປົກກະຕິ - H111, ຂື້ນກັບແຜ່ນ)

ການແນະນຳການອອກແບບ: ຄຸນສົມບັດກົນຈັກແຕກຕ່າງກັນກັບຄວາມຫນາແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ. ໃຊ້ຂໍ້ມູນການທົດສອບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ.

ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ (ທໍາມະດາ)

ບັນທຶກການປະຕິບັດ: CTE ຂ້ອນຂ້າງສູງແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່, insulation ແລະການອອກແບບ cryogenic.

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ

5083 H111 ແມ່ນໃນບັນດາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນ chloride-bearing (ທະເລ) ສະພາບແວດລ້ອມ. ຮູບເງົາອາລູມິນຽມອອກໄຊຕົວຕັ້ງຕົວຕີຂອງມັນ, ເສີມດ້ວຍເນື້ອໃນ Mg ແລະເຄມີໂລຫະປະສົມຄວບຄຸມ, ໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ພຶດຕິກໍາສະເພາະ ແລະຄວາມສ່ຽງ

• Pitting ແລະ crevice corrosion: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທົນທານຕໍ່, ​ແຕ່​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ສາມາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ພາຍ​ໃຕ້​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ທີ່​ຢຸດ​ສະ​ງັກ, ເງິນຝາກຫຼືຢູ່ໃນ crevices drained ບໍ່ດີ. ການ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຕິດ​ຂອງ​ເກືອ​ແລະ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ການ​ກວດ​ກາ / ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​.
• ຄວາມກົດດັນ-corrosion cracking (SCC): ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່າໃນອຸນຫະພູມທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ຫຼີກລ່ຽງເງື່ອນໄຂການແກ່ເກີນ/ການໜຽວທີ່ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງ SCC.
• GALVANIC BATROSIR: ອະລູມິນຽມແມ່ນ anodic ທຽບກັບໂລຫະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ (ທອງແດງ, ທອງແດງ, ຊັ້ນຮຽນສະແຕນເລດຫຼາຍ). ປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າໂດຍກົງ (ໃຊ້ gaskets insulating, ການເຄືອບຫຼື anodes ເສຍສະລະໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ).
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ, ນ້ຳດື່ມ ແລະ ສານເຄມີທີ່ເປັນກາງ; ສະເຫມີກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສໍາລັບອາຊິດຮຸກຮານ, ພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືສານລະລາຍ halogenated.

4. ເປັນຫຍັງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ເໝາະສຳລັບຕົວຖັງ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ໃນການຜະລິດຕົວຖັງແມ່ນຜົນມາຈາກການປະສົມປະສານທີ່ສົມດູນຂອງການປະຕິບັດວັດສະດຸ, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປະ​ດິດ​ສ້າງ​, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງ tank ນໍາໃຊ້ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ແມ່ນຂອງມັນ ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມສົມບູນ chloride.

• ປະລິມານ magnesium ສູງໃນ 5083 ປະກອບເປັນຊັ້ນ oxide ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານທີ່ເຂັ້ມແຂງ corrosion ທົ່ວໄປ ​ໃນ​ບັນຍາກາດ​ທາງ​ທະ​ເລ ​ແລະ​ການ​ສຳຜັດ​ກັບ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ.
• ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຫຼັກກາກບອນ, 5083 ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ການເຄືອບຫນັກຫຼືລະບົບການເສຍສະລະເພື່ອປ້ອງກັນ rust, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ໂລຫະປະສົມປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການຕິດຕໍ່ກັບ ນ້ໍາດື່ມ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ​ທາດ​ແຫຼວ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງເນື້ອໃນ tank.
• ເມື່ອອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ crevices ແລະ galvanic coupling, 5083 H111 ສາມາດບັນລຸຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ.

ສໍາລັບຖັງຖັງທີ່ສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສີດເກືອ, ຫຼືສື່ corrosive, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ປະກົດຂຶ້ນນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຕັດສິນ.

ເປັນຫຍັງຖັງຖັງຈຶ່ງໃຊ້ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກ

5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສະຫນອງການທີ່ດີເລີດ ອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບທັງລົດຖັງທີ່ຕັ້ງໄວ້ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້.

• ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະມານ 2.66 g/cm³, ຖັງອາລູມິນຽມມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າຖັງເຫຼັກທີ່ມີປະລິມານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
• ເຖິງແມ່ນວ່າອາລູມິນຽມມີໂມດູລ elastic ຕ່ໍາກວ່າເຫຼັກກ້າ, ການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ - ການນໍາໃຊ້ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນທີ່ເຫມາະສົມ, Stiffeners, ແລະເລຂາຄະນິດ - ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງຖັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ຍັງອ່ອນກວ່າໂດຍລວມ.
• ນໍ້າໜັກຖັງຫຼຸດລົງປັບປຸງ ຄວາມອາດສາມາດ payload ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂົນສົ່ງແລະຫຼຸດລົງການຍົກ, ການ, ແລະການໂຫຼດພື້ນຖານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່.
• ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກຍັງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການຕິດຕັ້ງ.

ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງປານກາງແລະມະຫາຊົນຕ່ໍານີ້ເຮັດໃຫ້ 5083 H111 ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫນ້າສົນໃຈທີ່ປະສິດທິພາບແລະການເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ fabrication

ຖັງຖັງມັກຈະຕ້ອງການຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ສະພາແຫ່ງການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການປະຕິບັດຮ່ວມກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຂອງມັນ ຄຸນລັກສະນະການຜະລິດທີ່ດີເລີດ.

• The H111 temper ສະຫນອງ ductility ພຽງພໍສໍາລັບ ມ້ວນ, ງໍ, ແລະປະກອບ ແກະຖັງເປັນຮູບທໍ່ກົມ ຫຼືໂຄ້ງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກຫຼາຍເກີນໄປ.
• 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ ວາງສະແດງ ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໂດດເດັ່ນ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຕໍ່ການແຕກຮ້ອນແລະການເກັບຮັກສາທີ່ດີຂອງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.
• ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທົ່ວໄປເຊັ່ນ MIG, TIG, ແລະ friction stir ການເຊື່ອມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບສໍາລັບການ fabrication tank.
• ໂລຫະປະສົມອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ ການເຊື່ອມໂລຫະພາກສະຫນາມແລະການສ້ອມແປງ, ທີ່ມີຄ່າສໍາລັບຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການຕິດຕັ້ງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ fabrication ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດງ່າຍດາຍ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຜະລິດໂດຍລວມ.

ການປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ຮ່າງກາຍຂອງຖັງແມ່ນມັກຈະຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂການບໍລິການທີ່ຕ້ອງການ, ແລະ 5083 H111 ປະຕິບັດຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວ.

• ຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ: 5083 ຮັກສາ ductility ແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕູ້ເຢັນແລະ cryogenic tank.
• ການສັ່ນສະເທືອນແລະການໂຫຼດຮອບວຽນ: ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະປະສົມແລະ ductility ຊ່ວຍດູດຊຶມຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ພົບໃນການຂົນສົ່ງແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: ບໍ່ຄືກັບເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມບໍ່ rust, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຫຼືໃຕ້ນ້ໍາ.
• ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ: ເມື່ອປະສົມປະສານກັບການອອກແບບສຽງແລະການປະຕິບັດການກວດກາ, ຖັງທີ່ເຮັດຈາກ 5083 H111 ສາມາດບັນລຸທົດສະວັດຂອງຊີວິດການບໍລິການທີ່ມີການເຊື່ອມໂຊມຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງອະທິບາຍຕື່ມອີກວ່າເປັນຫຍັງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຖັງຖັງ.

5. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສໍາລັບຕົວຖັງ

5083 H111 ເປັນໂລຫະປະສົມທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບ tank ເນື່ອງຈາກວ່າມັນດຸ່ນດ່ຽງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, weldability ແລະຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ມີຮູບແບບທີ່ດີ.

ຖັງນ້ຳທະເລ ແລະນອກຝັ່ງ

ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ: ຖັງ ballast, ຖັງນໍ້າດື່ມ/ນໍ້າຈືດ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະນໍ້າມັນ, slop ແລະຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ຊ່ອງຫວ່າງແລະຖັງບໍລິການເທິງເຮືອ, ເວທີ offshore ແລະ workboats.

ເປັນຫຍັງ 5083: ຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂດດເດັ່ນຕໍ່ອາກາດທະເລແລະທະເລ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທໍາມະຊາດສໍາລັບຖັງເຮືອທີ່ corrosion ແລະການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ..

ຄໍາແນະນໍາຄວາມຫນາປົກກະຕິ (ຕົວຊີ້ວັດ)

• ຖັງບໍລິການຂະໜາດນ້ອຍ / ນ້ໍາດື່ມ: 3– 6 ມມ.
• ຖັງນໍ້າມັນ ຫຼືໂຄງສ້າງຢູ່ໃນເຮືອນ້ອຍ: 6– 12 ມມ.
• ballast ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື tank ໂຄງສ້າງ: 10-25 ມມ ມີຄວາມແຂງແກ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
  (ເລືອກຄວາມຫນາໂດຍການວິເຄາະໂຄງສ້າງ, ການຈັດປະເພດຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສັງຄົມແລະເປົ້າຫມາຍຄວາມທົນທານ.)

Huasheng 3mm 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111

ຖັງຂົນສົ່ງ

ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ: ສົບ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ, ນ້ ຳ ມັນທີ່ກິນໄດ້, ນ້ໍາ), ISO tank containers, ລົດຖັງລົດໄຟສຳລັບນໍ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ໜ່ວຍເກັບຂໍ້ມູນມືຖື.

ເປັນຫຍັງ 5083: ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກເພີ່ມການໂຫຼດແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ; ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດ; weldability ເຮັດໃຫ້ fabrication ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫອຍນ້ຳໜັກເບົາ.

ຄໍາແນະນໍາຄວາມຫນາປົກກະຕິ (ຕົວຊີ້ວັດ)

• ຖັງຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ (ຝາບາງໆສໍາລັບການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ): 3-8 ມມ ກັບ stiffeners ຍຸດທະສາດແລະວົງ.
• ຖັງບັນຈຸກົນຈັກສູງຂື້ນ ຫຼືມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ: 8– 15 ມມ.

ການເກັບຮັກສາອຸດສາຫະກໍາແລະພະລັງງານ

ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ: ຖັງຂະບວນການບັນຍາກາດ, ການເກັບຮັກສາຜົນປະໂຫຍດ (ນ້ໍາດື່ມ, ນ້ໍາຂະບວນການ), ການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການຜະລິດພະລັງງານ, tank buffer ມືຖື, ການ​ແຍກ​ນ້ຳ​ມັນ​ແລະ​ຖັງ​ບຳ​ບັດ.

ເປັນຫຍັງ 5083: ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມຂະບວນການຈໍານວນຫຼາຍ, ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານ, ແລະອາລູມິນຽມຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນ rust ສໍາລັບນ້ໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

ຄໍາແນະນໍາຄວາມຫນາປົກກະຕິ (ຕົວຊີ້ວັດ)

• ຖັງນໍ້າໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍ: 3-8 ມມ.
• ຖັງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເວທີທີ່ຮອງຮັບ / ໄຟລ໌ແນບ: 8– 20 ມມ.

ການເກັບຮັກສາອຸດສາຫະກໍາແລະພະລັງງານ

ຖັງ Cryogenic ແລະຕູ້ເຢັນ

ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ: ຖັງແຈກຢາຍຕູ້ເຢັນ, ຖັງສໍາລັບທາດແຫຼວທີ່ອຸນຫະພູມເຢັນເລັກນ້ອຍ (ຕູ້ເຢັນ, LNG ຄາຣະວາໃນການອອກແບບບາງ), ຖັງຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ.

ເປັນຫຍັງ 5083: ຮັກສາ ductility ແລະ toughness ລົງກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກທີ່ກະທົບຕໍ່ເຫຼັກກ້າບາງອັນ ແລະໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ສາມາດປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໄດ້.

ຄໍາແນະນໍາຄວາມຫນາປົກກະຕິ (ຕົວຊີ້ວັດ)

• ການຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ: 3– 10 ມມ ດ້ວຍການແຍກຄວາມຮ້ອນ.
• ການເກັບຮັກສາ Cryogenic ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງຫຼືການໂຫຼດພາຍນອກ: 8– 20 ມມ ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການກົນຈັກແລະການອອກແບບ insulation.

6. ຂະບວນການຜະລິດຂອງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສໍາລັບຕົວຖັງ

1. ການປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບ
   • ໂລຫະປະສົມ: ການເພີ່ມ magnesium, ມັງ​ກາ​ນີສ, ແລະ chromium ກັບອາລູມິນຽມບໍລິສຸດໃນລະຫວ່າງການ smelting.
   • ການສົ່ງສັນຍານ: ການຜະລິດໃບບິນອະລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງຫຼືຝາອັດປາກຂຸມ.
2. ມ້ວນຮ້ອນ
   • Slabs ແມ່ນມ້ວນຮ້ອນເພື່ອບັນລຸຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການແລະເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດກົນຈັກ.
3. Cold Working and Annealing
   • ມ້ວນເຢັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຕື່ມອີກແລະປັບປຸງການສໍາເລັດຮູບຫນ້າດິນ.
   • Annealing ເພື່ອບັນລຸ H111 temper, ເສີມຂະຫຍາຍ ductility ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.
4. ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ
   • ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະຂັດເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງສົກກະປົກແລະຮັບປະກັນຄວາມລຽບ, ດ້ານຕ້ານ corrosion.
   • ທາງເລືອກ anodizing ຫຼືການເຄືອບສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມທົນທານແລະຮູບລັກສະນະ.
5. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
   • ການທົດສອບຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ແລະສໍາເລັດຮູບດ້ານ.
   • ການກວດກາເບິ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຫວ່າງເປົ່າ, ຫຼືລວມ.

7. ຂໍ້ດີຂອງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສໍາລັບຕົວຖັງ

ຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນ

• ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, corrosion ແລະການໂຈມຕີສິ່ງແວດລ້ອມ. ເນື້ອໃນ magnesium ສູງແລະຮູບເງົາຕົວຕັ້ງຕົວຕີທີ່ຫມັ້ນຄົງເຮັດໃຫ້ 5083 H111 ໂດຍສະເພາະແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບ corrosion ເປັນເອກະພາບໃນທະເລແລະບັນຍາກາດອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ; ເມື່ອຖັງຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຮອຍແຕກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ລະບາຍນ້ໍາ, ການໂຈມຕີໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກໃນໄລຍະເວລາ. ຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ດີ - ລວມທັງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ - ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ brittle ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ໂລຫະປະສົມສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບແລະການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງແລະການບໍລິການທາງທະເລ..

ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການຂົນສົ່ງຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາລູມິນຽມແມ່ນຕ່ໍາກວ່າເຫຼັກກ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຖັງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກ 5083 ໂດຍປົກກະຕິມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍລົງຫຼາຍສຳລັບປະລິມານພາຍໃນດຽວກັນ. ການປະຢັດນ້ຳໜັກນັ້ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໃນການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນອຸປະກອນຍົກ/ການຈັດການ.
• ເສດຖະກິດວົງຈອນຊີວິດ. ໃນຂະນະທີ່ລາຄາວັດຖຸດິບຕໍ່ກິໂລສໍາລັບອາລູມິນຽມມັກຈະສູງກວ່າເຫຼັກອ່ອນ, ການປະສົມປະສານຂອງໂຄງສ້າງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫຼຸດລົງ, ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຖັງ.

ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

• ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກວ້າງ. 5083 H111 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ ballast ທະເລແລະຖັງບໍລິການ, ຖັງຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ISO, ຂະ​ບວນ​ການ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ແລະ​ຖັງ​ປະ​ໂຫຍດ​, ແລະຖັງຕູ້ເຢັນ/cryogenic ເມື່ອມີຄຸນສົມບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. weldability ແລະ formability ຂອງຕົນອະນຸຍາດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຂອງຮູບຮ່າງສະລັບສັບຊ້ອນແລະການປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່.
• ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບການເຄືອບແລະ linings. ບ່ອນທີ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີເປັນຄວາມກັງວົນ, 5083 ສາມາດ lined, ເຄືອບຫຼືປະສົມປະສານກັບອຸປະສັກພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຜົນປະໂຫຍດໂຄງສ້າງຂອງໂລຫະປະສົມ.

ຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ມີສານພິດ

• ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາສໍາລັບເນື້ອໃນທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສໍາເລັດຮູບ 5083 ພື້ນຜິວແມ່ນປອດໄພສໍາລັບນ້ໍາດື່ມແລະການນໍາໃຊ້ປະເພດອາຫານຈໍານວນຫຼາຍ; ໂລຫະປະສົມບໍ່ rust ຫຼືຫຼົ່ນລົງທາດເຫຼັກ oxides ທີ່ສາມາດປົນເປື້ອນເນື້ອໃນ.
• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ductility ທີ່​ດີ​ແລະ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຫຼັງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ tank ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ຜົນ​ກະ​ທົບ​, ການສັ່ນສະເທືອນແລະວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕ່ໍາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ brittle ທັນທີທັນໃດ.

ຄວາມຍືນຍົງ

• ສາມາດຣີໄຊເຄິນໄດ້ສູງ. ອະລູມິນຽມສາມາດຖືກນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີກໍານົດດ້ວຍການປ້ອນພະລັງງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບການຜະລິດຂັ້ນຕົ້ນ; ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເນື້ອ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃຫມ່​ແລະ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ຊີ​ວິດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ກາກ​ບອນ​ຂອງ​ຖັງ​.
• ຮ່ອງຮອຍສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວົງຈອນຊີວິດຕ່ໍາ. ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ (ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານການຂົນສົ່ງຕ່ໍາ) ບວກກັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແລະການນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະເມີນວົງຈອນຊີວິດທີ່ເອື້ອອໍານວຍທຽບກັບວັດສະດຸທີ່ຫນັກກວ່າທີ່ຕ້ອງການການເຄືອບຫຼືການທົດແທນເລື້ອຍໆ..

ຂໍ້ດີຂອງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສໍາລັບຕົວຖັງ

8. ການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນຂອງ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສໍາລັບຕົວຖັງ

ກົນໄກການກັດກ່ອນເພື່ອພິຈາລະນາ

ໃນຂະນະທີ່ໂດຍທົ່ວໄປທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, 5083 ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ:

• ການກັດກ່ອນຂອງ Crevice ໃນສະພາບແວດລ້ອມ chloride stagnant
• ການກັດກ່ອນຂອງ Galvanic ເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະທີ່ມີກຽດຫຼາຍ
• ການຂຸດດິນພາຍໃຕ້ເງິນຝາກຫຼືສະພາບລະບາຍນ້ໍາທີ່ບໍ່ດີ

ການອອກແບບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

ຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິພາບປະກອບມີ:

• ຫຼີກເວັ້ນຮອຍແຕກ ແລະຂໍ້ຕໍ່ lap ຖ້າເປັນໄປໄດ້
• ຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ໍາແລະການລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ
• ໄຟຟ້າແຍກອາລູມິນຽມຈາກເຫຼັກແລະໂລຫະປະສົມທອງແດງ

ລະບົບປ້ອງກັນພື້ນຜິວ

ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການບໍລິການ:

• ການເຄືອບການແປງແລະ primers ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້
• ລະບົບສີປ້ອງກັນປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຮູບລັກສະນະ
• ການປົກປ້ອງ cathodic ອາດຈະຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບ tank immersed ຫຼືຝັງ

ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ການກວດກາປົກກະຕິ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະການຕິດຕາມກວດກາຄວາມຫນາແຫນ້ນຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນໃນໄລຍະຍາວແລະການກວດພົບເບື້ອງຕົ້ນຂອງການກັດກ່ອນທ້ອງຖິ່ນ.

9. ສິ່ງທ້າທາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, 5083 H111 ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ:

• ຄວາມແຂງຕ່ໍາກວ່າເຫຼັກກ້າ, ຕ້ອງການແຜ່ນຫນາຫຼື stiffeners
• ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງອຸນຫະພູມ, ກັບປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງໃນອຸນຫະພູມສູງ
• ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ Galvanic, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ອຸປະກອນການລະມັດລະວັງ
• ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ ໂດຍບໍ່ມີວິສະວະກໍາພິເສດແລະການປະຕິບັດຕາມລະຫັດ

10. ການປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ

ການຕີຄວາມພາກປະຕິບັດ & ຄຳແນະນຳ

• 5083-H111 ເປັນທາງເລືອກສູງສຸດໃນເວລາທີ່ ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ນ້ໍາທະເລ, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ, ຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ ແມ່ນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ (ຕົວຢ່າງ:, ຖັງເຮືອ, ຖັງຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ, ballast / ຖັງນ້ໍາຈືດ).
• ເຫຼັກກາກບອນ ເປັນທີ່ດຶງດູດ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມແຂງ ຄອບງໍາແລະການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດ (tank stationary ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ຖັງຝັງ, ເຮືອທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໂດຍໃຊ້ເຫຼັກທີ່ເຫມາະສົມແລະການເຄືອບ).
• 316L ສະແຕນເລດ ສົມທົບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງແຕ່ໃນອຸປະກອນການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ fabrication ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ, ສຸຂາພິບານ ຫຼື ໄລຍະການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຍາວຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
• 6061-T6 (ຫຼືໂລຫະປະສົມ Al ທີ່ສາມາດປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ) ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ nominal ສູງກວ່າແຕ່ ການເຊື່ອມໂລຫະອ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ນ້ໍາທະເລຕ່ໍາ ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມດຶງດູດຫນ້ອຍກວ່າ 5083 ສໍາ​ລັບ​ອົງ​ການ​ tank ໃນ​ທະ​ເລ​.
• FRP/GRP ມີການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເກັບຮັກສາສານເຄມີບ່ອນທີ່ການປົນເປື້ອນໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, FRP ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການບໍລິການທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ, ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໄດ້​.

11. ສະຫຼຸບ

5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ແມ່ນ a ແກ່, ພິສູດແລ້ວ, ແລະວັດສະດຸທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຮ່າງກາຍ tank. ການປະສົມປະສານຂອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ, ຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະກັບທະເລ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະຖັງເກັບຮັກສາອຸດສາຫະກໍາ.

ເມື່ອອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະດິດ, ແລະຖືກປົກປ້ອງ, ອົງການຈັດຕັ້ງ tank ທີ່ເຮັດຈາກ 5083 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ H111 ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂົ້າໃຈທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການປະຕິບັດວິສະວະກໍາສຽງແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.

FAQs

Q1: ແມ່ນ 5083 H111 ເຫມາະສໍາລັບ tank cryogenic?
ແມ່ນແລ້ວ. ຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ດີເລີດຂອງມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ tank cryogenic ແລະຕູ້ເຢັນຈໍານວນຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມແລະ insulation.

Q2: ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ?
5083 ຮັກສາອັດຕາສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະທຽບກັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ສາມາດປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ tank welded.

Q3: ສາ​ມາດ 5083 H111 ທົດແທນຖັງເຫຼັກໃນທຸກກໍລະນີ?
ບໍ່ສະເຫມີໄປ. ສໍາລັບຖັງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼືອຸນຫະພູມສູງ, ເຫຼັກຫຼືໂລຫະປະສົມອື່ນໆອາດຈະເຫມາະສົມຫຼາຍ. ການເລືອກວັດສະດຸຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະຫັດ ແລະຄວາມຕ້ອງການການບໍລິການ.

Q4: ດົນປານໃດ a 5083 ຖັງອາລູມິນຽມສຸດທ້າຍ?
ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ, ການຄວບຄຸມ corrosion, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງຫຼາຍທົດສະວັດແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ແລະອຸດສາຫະກໍາ.

Q5: ການເຄືອບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສະເຫມີ?
ບໍ່ສະເຫມີໄປ. ໃນຫຼາຍສະພາບແວດລ້ອມ, ເປົ່າປ່ຽວ 5083 ປະຕິບັດໄດ້ດີ. ການເຄືອບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມງາມ, ເຂດ splash, ການ​ເປີດ​ເຜີຍ​ຮຸກ​ຮານ​, ຫຼືເພື່ອຈັດການປະຕິສໍາພັນ galvanic.