Introduction
Les plaques d'aluminium aérospatiales sont des matériaux spécialisés conçus pour l'industrie aérospatiale, réputés pour leur rapport résistance/poids élevé, résistance à la corrosion, et des propriétés mécaniques exceptionnelles. Ces alliages jouent un rôle crucial dans la construction des avions, vaisseau spatial, et des fusées, assurer la sécurité et l’efficacité de l’aviation moderne.
Principales caractéristiques des feuilles de plaques d'aluminium pour l'aérospatiale
- Rapport résistance/poids élevé: Indispensable pour réduire le poids total des avions sans compromettre l'intégrité structurelle.
- Résistance à la corrosion: Protège contre les conditions environnementales difficiles et prolonge la durée de vie des composants de l'avion.
- Résistance à la température: Capable de résister à des températures extrêmes pendant le vol.
- Formabilité: Facilement façonné et usiné en composants complexes.
Types d'alliages d'aluminium pour l'aérospatiale
Les alliages d'aluminium pour l'aérospatiale sont classés en différentes séries, chacun avec des propriétés et des applications uniques. Les séries les plus couramment utilisées comprennent:
2000 Série
- 2024-T3: Connu pour son excellente résistance à la fatigue et sa facilité de mise en œuvre.
- 2219: Offre une résistance élevée et est utilisé dans les structures des ailes et du fuselage.
5000 Série
- 5052-H32: Alliage de qualité marine, adapté aux réservoirs de carburant et aux systèmes hydrauliques.
7000 Série
- 7075-T6: Haute résistance, utilisé dans les composants très sollicités comme les revêtements d'ailes et les cadres de fuselage.
6000 Série
- 6061-T6: Alliage polyvalent avec une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité.
Applications des feuilles de plaques d'aluminium pour l'aérospatiale
Les plaques d'aluminium aérospatiales sont utilisées dans une large gamme d'applications au sein de l'industrie aérospatiale:
- Fuselage et revêtements d'ailes d'avion: Exiger des matériaux à haute résistance et formabilité.
- Les composants structuraux: Y compris les longerons, côtes, et cloisons.
- Composants du moteur: Train d'atterrissage, structures de support moteur, et des capots.
- Composants intérieurs: Cadres de siège, bacs à bagages, et cloisons.
Composition chimique typique des alliages d'aluminium aérospatiaux
Alliage |
Et |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
De |
Les autres chacun |
Autres Total |
Al. Min.. |
6061 |
0.40-0.8 |
0.7 |
0.15-0.40 |
0.15 |
0.8-1.2 |
0.04-0.35 |
0.25 |
0.15 |
0.05 |
0.15 |
Rem. |
7075 |
0.40 |
0.50 |
1.2-2.0 |
0.30 |
2.1-2.9 |
0.18-0.28 |
5.1-6.1 |
0.20 |
0.05 |
0.15 |
Rem. |
2024 |
0.50 |
0.50 |
3.8-4.9 |
0.30-0.9 |
1.2-1.8 |
0.10 |
0.25 |
0.15 |
0.05 |
0.15 |
Rem. |
Propriétés mécaniques typiques des alliages d'aluminium aérospatiaux
Alliage |
Caractère |
Résistance à la traction (ksi) |
Limite d'élasticité (ksi) |
Élongation (%) 0.010-0.050 |
Résistance à la traction (MPa) |
Limite d'élasticité (MPa) |
Élongation (%) 0.25-1.25mm |
Élongation (%) 1.26-3.0mm |
6061 |
Ô |
18 |
8 |
25 |
124.1 |
55.2 |
25 |
26 |
6061 |
T4 |
35 |
21 |
24 |
241.3 |
144.8 |
22 |
24 |
6061 |
T6 |
45 |
40 |
12 |
310.3 |
275.8 |
12 |
17 |
7075 |
Ô |
33 |
15 |
16 |
227.5 |
103.4 |
16 |
18 |
7075 |
T6 |
83 |
73 |
11 |
572.3 |
503.3 |
11 |
12 |
2024 |
Ô |
27 |
11 |
18 |
186.2 |
75.8 |
18 |
20 |
2024 |
T3 |
70 |
50 |
16 |
482.6 |
344.7 |
16 |
18 |
Aluminium aérospatial pour structures d’avions
2024-Aluminium T4 pour la peau du fuselage
L'alliage d'aluminium 2024-T4 est privilégié pour les revêtements de fuselage en raison de sa haute résistance., excellente formabilité, et une qualité de surface supérieure.
7150-T7751, 7055-T7751, 2024-HDT pour panneau d'aile
Alliages tels que 7150-T7751, 7055-T7751, et 2024-HDT sont choisis pour leur haute résistance, dureté, et résistance à la corrosion, ce qui les rend idéaux pour les panneaux d'aile et les toiles nervurées.
7050-Alliage d'aluminium aérospatial T7451 pour cadre de renfort de fuselage
L'alliage 7050-T7451 est largement utilisé dans les composants structurels critiques tels que les cadres de renfort., quilles, et cloisons, offrant une résistance et une ténacité élevées.
2024-Aluminium aérospatial T3511 pour siège pneumatique
7055-Les alliages T76511 et 2024-T3511 sont sélectionnés pour les sièges d'aviation pour leur résistance, dureté, et couleur anodisée cohérente.
7021-Aluminium aérospatial T6 pour conteneur aérien
7021-Les tôles en alliage T6 sont choisies pour les conteneurs aériens en raison de leur largeur ultra-large, haute précision dimensionnelle, et une excellente qualité de forme et de surface.
Aluminium Huasheng: Votre fournisseur de plaques d'aluminium pour l'aérospatiale
Chez Huasheng Aluminium, nous sommes fiers d'offrir une gamme complète d'alliages d'aluminium de qualité aérospatiale. Nos produits sont fabriqués selon les normes les plus élevées, assurer la fiabilité et les performances dans les applications aérospatiales les plus exigeantes.
Notes clés disponibles
- 2024-T3: Alliage à haute résistance pour structures d'avions.
- 7075-T6: Alliage à ultra haute résistance pour les composants sollicités.
- 2219: Alliage à haute résistance pour les structures des ailes et du fuselage.
- 7050-T7451: Alliage à haute résistance pour les composants structurels critiques.
Assurance qualité
Huasheng Aluminium adhère à des mesures de contrôle de qualité strictes, y compris:
- Spécifications AMS: Assurer la conformité des matériaux aux spécifications des matériaux aérospatiaux.
- Certification AS9100: Démontrer notre engagement envers la gestion de la qualité dans l’industrie aérospatiale.
Épaisseur et dimensions
Nous proposons une large gamme d’épaisseurs et de dimensions pour répondre aux exigences spécifiques de vos projets aérospatiaux, des feuilles minces pour les panneaux de peau aux plaques épaisses pour les composants structurels.
Personnalisation et services
Chez Huasheng Aluminium, nous comprenons les besoins uniques de l'industrie aérospatiale et proposons des services de personnalisation pour répondre exactement à vos spécifications. Notre équipe d'experts est prête à vous aider dans la sélection des matériaux, traitement, et livraison.