| Mülk | Değer |
| Standart | ASTM B209, İÇİNDE 573-3, İÇİNDE 485-2, AMS QQ-A-250/11 |
| Kalınlık | 0.2mm – 500 mm |
| Genişlik | 2650 mm'ye kadar |
| Uzunluk | Özelleştirmek |
| Yüzey | Değirmen, fırçalanmış, anodize edilmiş, pudra kaplı |
5754 alüminyum sırt baklavalı sac desenli alüminyum levhadan üretilmiştir. 5754 alaşımlıdır ve çeşitli ölçülerde ve sırt desenlerinde sunulur (elmas/pastil, 3-çubuk, 5-çubuk, yuvarlak patronlar).
Mühendisler ürünü kayma direnci sağlayacak şekilde tasarladı, lokalize sertlik, ve görsel dayanıklılık. Kullanıcılar bunu genellikle gemi ve tekne güvertelerine uygular, merdiven basamakları, araç döşeme, erişim platformları, endüstriyel yürüyüş yolları, ve korozyon direnci gerektiren mimari kaplamalar, kaynaklanabilirlik, ve kayma önleyici performans.
Bu makale tasarımcılara ve satın alma ekiplerine pratik bilgiler sunuyor, mühendislik odaklı bilgiler: bileşim ve mekanik davranış, korozyon performansı, imalat ve yüzey modeli parametreleri, faydalar ve sınırlamalar, uygulamalar, ve nasıl 5754 Sırt plakası alternatif malzemelerle karşılaştırılır.
5754 Alüminyum Sırtı Damalı Plaka
The 5754 alüminyum alaşım bir alüminyum-magnezyum alaşımıdır (5xxx ailesi). Tipik bileşim aralıkları (ağırlık %) seçim ve spesifikasyon için kullanılanlar aşağıda gösterilmiştir.
Değirmen Testi Sertifikaları Gereksin (MTC'ler) her partideki kabul değerleri için.
| Öğe | Tipik aralık (ağırlıkça %) |
|---|---|
| Al (denge) | Denge |
| Mg (magnezyum) | 2.6 – 3.6 |
| Mn (manganez) | 0.3 – 0.6 |
| Ve (silikon) | ≤ 0.40 |
| Fe (ütü) | ≤ 0.40 |
| CR (krom) | ≤ 0.30 |
| Cu (bakır) | ≤ 0.10 |
| Zn (çinko) | ≤ 0.20 |
| İle ilgili, diğerleri | İz / kontrollü (≤ 0.15 her biri) |
Notlar: Magnezyum temel güçlendirici elementtir ve aynı zamanda deniz suyu direncine de katkıda bulunur.. 5754 göre daha fazla Mg içerir. 3003/1100 serisi ve yüksek mukavemetli deniz alaşımlarından biraz daha az 5083.
Mekanik değerler büyük ölçüde tempere ve kalınlığa bağlıdır. Aşağıdaki tablo şunları sağlar: temsili mühendislik aralıkları sırt plakasında kullanılan yaygın temperler için (H22, Değirmen uygulamasına ve uygulamaya bağlı olarak H111/H116 çeşitleri kullanılır):
| Mülk | Tipik aralık (temsilci) |
|---|---|
| 0.2% kanıt / Teslim olmak (MPa) | ~120 – 185 |
| Nihai gerilme mukavemeti (ÜTS, MPa) | ~220 – 290 |
| Uzama (%) | ~7 – 15 |
| Brinell sertliği (HB) | ~55 – 75 |
| Young modülü (e) | ≈ 69 not ortalaması |
| Yoğunluk | ≈ 2.66 – 2.70 g/cm³ |
Tasarım tavsiyesi: Mukavemet tasarımı için tedarikçinin garanti ettiği minimum değerleri kullanın ve sertliği doğrulayın (H22, H114, H116 vb.) belirtme çizgileri çizme hakkında. Yorgunluğa duyarlı veya ağır yapısal döşemeler için daha yüksek mukavemetli 5xxx kaliteleri tercih edin (Örneğin., 5083).
Bükme testi 5754 Alüminyum levha
Huasheng Paketlenmiş 5754 Alüminyum levha
5754 alüminyum sırt baklavalı sac, mekanik performansın dengeli bir kombinasyonunu sunar, korozyon direnci, ve fonksiyonel yüzey tasarımı, denizcilik için tercih edilen bir malzeme haline getiriyor, Sanayi, ve ulaşım uygulamaları. Başlıca avantajları arasında aşağıdakiler yer almaktadır:
Al-Mg alaşımı olarak, 5754 atmosferik korozyona karşı güçlü direnç gösterir, deniz suyu spreyi, ve nemli kıyı koşulları.
Doğal olarak oluşan alüminyum oksit filmi, yüzeyi çukurlaşmaya ve genel korozyona karşı korur, Karbon çeliğine kıyasla denizcilik ve açık deniz uygulamalarında hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır.
Yaklaşık yoğunlukta 2.7 g/cm³ ve gerilme mukavemeti tipik olarak 220 ile 290 MPa (öfkeye bağlı olarak), 5754 alüminyum basamak plakası güvenilir yapısal performans sağlarken çelikten önemli ölçüde daha hafif kalır.
Bu avantaj genel yapısal ağırlığın azaltılmasına yardımcı olur, Gemilerde ve araçlarda yakıt verimliliğinin ve yük kapasitesinin iyileştirilmesi.
Yükseltilmiş sırt veya damalı desen (elmas gibi, 3-çubuk, veya 5 çubuklu tasarımlar) yüzey sürtünmesini ve kayma direncini artırır.
Bu özellik yürüyüş yolları için kritik öneme sahiptir, güverte, merdiven, ve rampalar, özellikle ıslakken, yağlı, veya trafiğin yoğun olduğu ortamlar, ek kaymaz kaplamalara olan ihtiyacı azaltır.
5754 alüminyum sırt baklavalı sac iyi sünekliği korur ve bükülebilir, kesmek, damgalı, ve standart imalat ekipmanlarıyla oluşturulmuştur.
Daha yüksek magnezyum alaşımlarıyla karşılaştırıldığında 5083, birçok yapısal ve yarı yapısal kullanım için yeterli mukavemeti korurken daha kolay şekillendirme imkanı sunar.
Kullanılan Kamyon Kasaları 5754 Aliminyum tabak
Alaşım yaygın kaynak yöntemleriyle son derece uyumludur, MIG ve TIG kaynağı dahil.
Kaynaklı bağlantılar, uygun dolgu metalleri ve prosedürleri kullanıldığında iyi bir mekanik bütünlük ve korozyon direnci sergiler, verimli imalat ve yerinde kurulum olanağı sağlar.
Korozyona karşı dayanıklılığı ve dayanıklı yüzey deseni sayesinde, 5754 alüminyum basamak plakası kullanım ömrü boyunca minimum düzeyde bakım gerektirir.
Bu, denetim sıklığını azaltır, kaplama maliyetleri, ve aksama süresi, genel yaşam döngüsü maliyetlerinin azaltılmasına yol açar.
Alüminyum 100% Mülk kaybı olmadan geri dönüştürülebilir. Geri dönüştürülen alüminyum tüketilir 95% birincil üretimden daha az enerji, yapma 5754 alüminyum sırt baklavalı sac modern mühendislik ve inşaat projeleri için çevreye duyarlı bir seçim.
5754 Sırt/damalı plaka, aşağıdakilerin bir kombinasyonunun olduğu yerlerde yaygın olarak kullanılır: kayma önleyici performans, korozyon direnci, kaynaklanabilirlik ve düşük ağırlık gereklidir.
Aşağıda başlıca uygulama alanlarını listeliyorum, pratik spesifikasyon rehberliği vermek (tipik kalınlık / öfke, desen türleri ve kurulum notları), Tasarım veya satın almada kullanabileceğiniz kısa çalışma örnekleri sunun.
Neden kullanıldı?: çok iyi deniz suyu/sıçrama direnci, Gemi üst yapıları için hafiflik ve mükemmel kaynaklanabilirlik, merdivenler ve birincil olmayan güverteler.
Tipik kalınlık: 2.0–6,0 mm (2–4 mm yaya platformları için; 4–Yoğun yaya trafiği veya hafif servis araçları için 6 mm).
Tipik öfke: H22 / H114 / H116 gerekli şekillendirilebilirliğe ve dayanıklılığa bağlı olarak.
Model & patron yüksekliği: elmas veya 3 bar; çıkıntı yüksekliği 0,8–1,6 mm.
5754 Güverte için Alüminyum Sırtı Damalı Plaka
Neden kullanıldı?: korozyon direnci ve daha düşük üst kısım kütlesi yapı maliyetlerini azaltır ve kurulumu kolaylaştırır.
Tipik kalınlık: 3.0–6,0 mm, araca erişim gerekiyorsa daha ağır.
Model: 3-Yönlü kavrama için rampalarda çubuk veya 5 çubuk tercih edilir.
Neden kullanıldı?: kaymaz yüzey, imalat kolaylığı, ve endüstriyel atmosferlere karşı dayanıklılık (yağ, hafif kimyasallar).
Tipik kalınlık: 2.0–4,0 mm personel yürüyüş yolları için; 4.0–6,0 mm hafif arabaların veya transpaletlerin çalıştığı yerler.
Sabitleme: destek plakalı veya kör perçinli havşa başlı cıvatalar; çekilmeyi önlemek için ince tabakaların altında destek/derme kullanın.
Neden kullanıldı?: Dayanıklı kaymaz yüzeyler sağlarken ağırlığı azaltarak taşıma kapasitesi verimliliğini artırır.
Tipik kalınlık: 3.0–6,0 mm (beklenen yüke bağlı olarak: yoğun forklift trafiği → daha kalın plaka veya alternatif kullanın).
Model: elmas veya 3 bar; Aşırı kalınlık olmadan yük kapasitesini artırmak için plakanın altındaki kaynaklı kaburgaları düşünün.
Giyim stratejisi: tekerlek izleri boyunca değiştirilebilir aşınma şeritleri takın.
Neden kullanıldı?: çekici endüstriyel görünüm, Kamuya açık merdivenler ve rampalar için kayma direnci, bitirmesi kolay (eloksal/boya).
Tipik kalınlık: 1.5–3,0 mm Yüklerin ağırlıklı olarak yayalara ait olduğu kaplama ve rampalar için.
Sona ermek: Estetik için fırçalanmış veya kaplamalı yüzeyler; Çizilmeleri önlemek için kurulum sırasında koruyucu film.
Aşağıdaki tablo karşılaştırılmıştır 5754 yaygın olarak kullanılan alternatiflerle.
| Mülk / Malzeme | 5754 | 5052 | 5083 | 3003 | Paslanmaz 316 |
|---|---|---|---|---|---|
| Alaşım sınıfı | Al-Mg | Al-Mg | Al–Mg–Mn (deniz) | Al-Mn | Östenitik SS |
| Tipik verim (MPa) | ~120–185 | ~110–170 | ~115–150 | ~80–110 | ~200–320 |
| ÜTS (MPa) | ~220–290 | ~200–300 | ~275–350 | ~150–190 | ~520–700 |
| Deniz suyu korozyonu | Çok güzel | Çok güzel | Harika | İyi | Harika |
| Şekillendirilebilirlik | İyi | Çok güzel | Orta-iyi | Harika | Ilıman |
| Kaynaklanabilirlik | Harika | Harika | Harika | İyi | İyi |
| Giymek / aşınma | Ilıman | Ilıman | İyi | Ilıman | Çok güzel |
| Göreceli maliyet | Orta | Orta | Daha yüksek | Düşük | Yüksek |
| Yoğunluk (g/cm³) | ~2,66–2,70 | ~2.70 | ~2,66–2,70 | ~2.70 | ~7.9 |
Tercüme:
5083 birincil yapısal ve en yüksek deniz suyuna maruz kalma için tercih edilir;
5052 göre biraz daha iyi şekillendirilebilirlik sağlar 5754;
3003 daha ucuz ve daha şekillendirilebilir ancak daha düşük mukavemetlidir; paslanmaz çelik aşınmaya ve korozyona karşı dayanıklılık sunar ancak ağır ve maliyetlidir.
5754 üst taraftaki basamak plakaları için dengeli bir orta pozisyonda oturur.
Belirtirken 5754 basamak plakası, açık belgeler ve standartlara uygunluk gerektirir:
Huasheng Alüminyum — yüksek kalite sunma kapasitesine sahip bir üretici 5754 sırt plakası tipik olarak sunar:
Alıcı kontrol listesi: Huasheng Alüminyum gibi tedarikçileri değerlendirirken, süreç açıklamalarını isteyin (eriyik filtreleme, kabartma rulo toleransları), MTC örnekleri, yüzey kusur istatistikleri ve denizcilik/ulaştırma projelerinden referanslar.
5754 alüminyum sırt baklavalı sac basit desenli bir sayfadan çok daha fazlasıdır. sunan son derece yetenekli bir mühendislik malzemesidir. “tavizsizlik” geniş bir ortam yelpazesi için çözüm- ağır hizmet uygulamalarına.
Genel amaçlı ve ultra yüksek mukavemetli alaşımlar arasındaki boşluğu başarıyla kapatıyor, benzersiz ve son derece çekici bir güç kombinasyonu sağlar, deniz seviyesinde korozyon direnci, ve mükemmel üretilebilirlik.
Dayanıklı bir çözüm arayan tasarımcılar ve mühendisler için, güvenli, ve basınç altında güvenilir şekilde performans gösterebilen hafif malzeme, 5754 Sırt plakası akıllı ve stratejik bir seçimdir.
S1 — Var mı 5754 gemi gövdesi kaplamasına uygun?
A: Hayır — gövde kaplaması ve ana yapısal plakalar genellikle aşağıdakiler gibi daha yüksek mukavemetli deniz alaşımları gerektirir: 5083/5086. 5754 üst kısımlar için mükemmeldir, üst yapılar ve birincil olmayan güverteler.
S2 — Zemin kaplaması için hangi desen yüksekliğini seçmeliyim??
A: Tipik desen yükseklik aralığı 0.8–1,8 mm. Sızdırmazlığın/temizlenebilirliğin önemli olduğu yerlerde daha düşük yükseklikleri ve yağlı/pürüzlü koşullar altında maksimum kavrama için daha yüksek yükseklikleri seçin. Tedarikçi model boyutlarıyla onaylayın.
S3 — Yapılabilir 5754 sırt plakası paslanmaz çeliğe kaynaklanabilir?
A: Evet, Ancak galvanik olarak izole edin (yalıtım rondelaları/contaları) ve çatlak korozyonunu önlemek için bağlantı noktaları tasarlayın. Uyumlu dolgu metalleri ve nitelikli kaynak prosedürleri kullanın.
S4 — Nasıl belirtebilirim 5754 PO üzerindeki basamak plakası?
A: Alaşım dahil & öfke (Örneğin., TR AW-5754 H22), kalınlık & tolerans, desen türü ve patron yüksekliği, sayfa genişliği/uzunluğu, gerekli MTC (İÇİNDE 10204 3.1), sona ermek, ve sınıf-toplum gereksinimleri.
S5 — Bakım ne işe yarar? 5754 basamak plakası ihtiyacı?
A: Düzenli temizlik (tuz çıkarma, kum, yağ), bağlantı elemanlarının ve kurban anotların muayenesi (eğer kullanılırsa), ve aşındırıcı aşınmanın kalınlığı veya koruyucu özellikleri azalttığı durumlarda yeniden kaplama.
1. giriiş 3003 alüminyum……
1. Giriş Endüstri olarak……
giriiş …… dünyasında
8011 H18 kabarcıklı alüminyum……
Giriş 1050 Epoksi C……
1. giriiş 8011 Kabartma……
Henan Huasheng Alüminyum A.Ş., Ltd. (Kısaca HHALU), kuruldu 2001, Huiguo Kasabası'nda bulunuyor, Henan Eyaletinin ünlü Alüminyum başkenti, Profesyonel bir üretici ve araştırma yapıyor, gelişim, üretme, satış ve hizmet alüminyum sac levha, alüminyum bobin, aliminyum folyo, alüminyum şerit ve alüminyum daire.
Ek olarak, HHALU ayrıca inşaat ve gemiler için alüminyum levha da satıyor, alüminyum ayna plakası, ve otomotiv alüminyum alaşımlı levha.
No.53, Dongming Yolu, Zhengzhou, Henan, Çin
Telif Hakkı © Huasheng Alüminyum 2025. Her hakkı saklıdır.
