| Nieruchomość | Wartość |
| Standard | ASTM B209, W 573-3, W 485-2, AMS QQ-A-250/11 |
| Grubość | 0.2mm – 500 mm |
| Szerokość | Do 2650 mm |
| Długość | Dostosuj |
| Wykończenie powierzchni | Młyn, szczotkowane, anodowane, malowana proszkowo |
5754 Aluminiowa blacha ryflowana bieżnika to wzorzysta płyta aluminiowa produkowana z 5754 stopu i dostarczane w różnych grubościach i wzorach bieżnika (diament / pastylka, 3-bar, 5-bar, okrągłych bossów).
Inżynierowie projektują produkt tak, aby zapewniał antypoślizgowość, miejscowa sztywność, i trwałość wizualna. Użytkownicy powszechnie stosują go na pokładach statków i łodzi, stopnie schodów, podłoga pojazdu, platformy dostępowe, chodniki przemysłowe, i wykończenia architektoniczne wymagające odporności na korozję, spawalność, i właściwości antypoślizgowe.
Artykuł ten zapewnia projektantom i zespołom zaopatrzeniowym praktyczną wiedzę, informacje inżynieryjne: skład i zachowanie mechaniczne, działanie korozyjne, parametry produkcyjne i wzór powierzchni, korzyści i ograniczenia, Aplikacje, i jak 5754 płyta bieżnika jest porównywalna z materiałami alternatywnymi.
5754 Aluminiowa płyta bieżnika w kratkę
The 5754 stop aluminium jest stopem aluminiowo-magnezowym (5rodzina XXX). Typowe zakresy składu (waga %) użyte do wyboru i specyfikacji przedstawiono poniżej.
Wymagaj certyfikatów testów młyna (MTC) dla wartości akceptacji dla każdej partii.
| Element | Typowy zasięg (% wag.) |
|---|---|
| Glin (balansować) | Balansować |
| Mg (magnez) | 2.6 – 3.6 |
| Mn (mangan) | 0.3 – 0.6 |
| I (krzem) | ≤ 0.40 |
| Fe (żelazo) | ≤ 0.40 |
| Kr (chrom) | ≤ 0.30 |
| Cu (miedź) | ≤ 0.10 |
| Zn (cynk) | ≤ 0.20 |
| Z, inni | Namierzać / kontrolowane (≤ 0.15 każdy) |
Notatki: magnez jest głównym pierwiastkiem wzmacniającym, a także przyczynia się do odporności na wodę morską. 5754 zawiera więcej Mg niż 3003/1100 serii i nieco mniej niż wysokowytrzymałe stopy morskie, takie jak 5083.
Wartości mechaniczne zależą w dużym stopniu od stanu i grubości. Poniższa tabela przedstawia reprezentatywne zakresy inżynieryjne dla typowych hartów stosowanych w płycie bieżnika (H22, W zależności od praktyki walcowniczej i zastosowania stosuje się warianty H111/H116):
| Nieruchomość | Typowy zasięg (przedstawiciel) |
|---|---|
| 0.2% dowód / Dawać (MPa) | ~120 – 185 |
| Ostateczna wytrzymałość na rozciąganie (UTS, MPa) | ~220 – 290 |
| Wydłużenie (%) | ~7 – 15 |
| Twardość Brinella (HB) | ~55 – 75 |
| Moduł Younga (mi) | ≈ 69 GPa |
| Gęstość | ≈ 2.66 – 2.70 g/cm3 |
Porady projektowe: użyj gwarantowanych przez dostawcę minimów do projektowania wytrzymałości i sprawdź stan (H22, H114, H116 itp.) na temat rysowania objaśnień. W przypadku wrażliwych na zmęczenie lub ciężkich pokładów konstrukcyjnych preferuje się gatunki 5xxx o wyższej wytrzymałości (np., 5083).
Test zginający 5754 Arkusz aluminium
Pakowane Huasheng 5754 Arkusz aluminium
5754 Aluminiowa, ryflowana płyta bieżnika zapewnia dobrze wyważone połączenie wydajności mechanicznej, odporność na korozję, i funkcjonalny projekt powierzchni, co czyni go preferowanym materiałem do zastosowań morskich, przemysłowy, i zastosowania transportowe. Do jego najważniejszych zalet zaliczają się następujące:
Jako stop Al – Mg, 5754 wykazuje dużą odporność na korozję atmosferyczną, spray z wodą morską, i wilgotne warunki przybrzeżne.
Naturalnie tworząca się warstwa tlenku glinu chroni powierzchnię przed wżerami i ogólną korozją, znacznie wydłuża żywotność w zastosowaniach morskich i przybrzeżnych w porównaniu ze stalą węglową.
O gęstości ok 2.7 g/cm3 i wytrzymałość na rozciąganie zazwyczaj w zakresie od 220 Do 290 MPa (w zależności od temperamentu), 5754 aluminiowa płyta bieżnika zapewnia niezawodne działanie konstrukcyjne, pozostając jednocześnie znacznie lżejszą niż stal.
Ta zaleta pomaga zmniejszyć całkowitą masę konstrukcji, poprawę efektywności paliwowej i ładowności statków i pojazdów.
Podwyższony bieżnik lub wzór w kratkę (takie jak diament, 3-bar, lub projekty 5-barowe) zwiększa tarcie powierzchniowe i odporność na poślizg.
Ta funkcja jest krytyczna w przypadku chodników, pokłady, schody, i rampy, zwłaszcza na mokro, oleisty, lub w środowiskach o dużym natężeniu ruchu, zmniejszając potrzebę stosowania dodatkowych powłok antypoślizgowych.
5754 Aluminiowa blacha ryflowana bieżnika zachowuje dobrą ciągliwość i może być wyginana, cięcie, wytłoczony, i formowane przy użyciu standardowego sprzętu produkcyjnego.
W porównaniu ze stopami o wyższej zawartości magnezu, takimi jak 5083, zapewnia łatwiejsze formowanie, zachowując jednocześnie wystarczającą wytrzymałość do wielu zastosowań konstrukcyjnych i półstrukturalnych.
Używane łóżka do samochodów ciężarowych 5754 Aluminiowa płyta
Stop jest wysoce kompatybilny z powszechnymi metodami spawania, w tym spawanie MIG i TIG.
Połączenia spawane wykazują dobrą integralność mechaniczną i odporność na korozję, jeśli stosowane są odpowiednie spoiwa i procedury, umożliwiając efektywną produkcję i montaż na miejscu.
Dzięki odporności na korozję i trwałemu wzorowi powierzchni, 5754 aluminiowa płyta bieżnika wymaga minimalnej konserwacji przez cały okres użytkowania.
Zmniejsza to częstotliwość kontroli, koszty pokrycia, i przestoje, co prowadzi do niższych ogólnych kosztów cyklu życia.
Aluminium jest 100% nadchodzące do recyklingu bez utraty nieruchomości. Recykling aluminium zużywa aż do 95% mniej energii niż produkcja pierwotna, zrobienie 5754 Aluminiowa płyta ryflowana bieżnika to przyjazny dla środowiska wybór dla nowoczesnych projektów inżynieryjnych i budowlanych.
5754 płyta bieżnika/kratka jest szeroko stosowana wszędzie tam, gdzie jest to kombinacja działanie antypoślizgowe, odporność na korozję, spawalność i niska waga jest wymagane.
Poniżej wymieniam główne obszary zastosowań, podać praktyczne wskazówki dotyczące specyfikacji (typowa grubość/stan, typy wzorów i uwagi dotyczące instalacji), i oferuj krótkie opracowane przykłady, które możesz wykorzystać w projektowaniu lub zaopatrzeniu.
Dlaczego używany: bardzo dobra odporność na wodę morską/rozpryski, niewielka waga i doskonała spawalność do nadbudówek statków, klatki schodowe i pokłady inne niż główne.
Typowa grubość: 2.0–6,0 mm (2–4 mm dla pomostów dla pieszych; 4–6 mm dla pojazdów o dużym natężeniu ruchu pieszego i lekkich pojazdów służbowych).
Typowy temperament: H22 / H114 / H116 w zależności od wymaganej odkształcalności i wytrzymałości.
Wzór & wysokość szefa: diamentowy lub 3-barowy; wysokość piasty 0,8–1,6 mm.
5754 Aluminiowa płyta bieżnika w kratkę do pokładów
Dlaczego używany: odporność na korozję i niższa masa wierzchnia zmniejszają koszty konstrukcji i ułatwiają instalację.
Typowa grubość: 3.0–6,0 mm, cięższy, jeśli wymagany jest dostęp pojazdu.
Wzór: 3-barowe lub 5-barowe preferowane na rampach w celu zapewnienia przyczepności kierunkowej.
Dlaczego używany: powierzchnia antypoślizgowa, łatwość wykonania, i odporność na atmosferę przemysłową (olej, łagodne środki chemiczne).
Typowa grubość: 2.0–4,0 mm dla przejść dla personelu; 4.0–6,0 mm gdzie działają lekkie wózki lub wózki paletowe.
Zapięcie: śruby wpuszczane z podkładkami lub nitami zrywalnymi; użyj podkładki/siodeł pod cienkimi arkuszami, aby zapobiec przeciąganiu.
Dlaczego używany: poprawia wydajność ładunku poprzez redukcję masy, zapewniając jednocześnie trwałe powierzchnie antypoślizgowe.
Typowa grubość: 3.0–6,0 mm (w zależności od oczekiwanego obciążenia: duży ruch wózków widłowych → użyj grubszej płyty lub alternatywy).
Wzór: diamentowy lub 3-barowy; należy rozważyć przyspawane żebra pod płytą, aby zwiększyć nośność bez nadmiernej grubości.
Strategia noszenia: zamontować wymienne protektorowe paski ścieralne wzdłuż gąsienic kół.
Dlaczego używany: atrakcyjny industrialny wygląd, antypoślizgowość schodów i ramp publicznych, łatwe do wykończenia (anodować/malować).
Typowa grubość: 1.5–3,0 mm do okładzin i ramp, gdzie ładunki przenoszą głównie piesi.
Skończyć: szczotkowane lub powlekane wykończenia dla estetyki; folia ochronna podczas instalacji, aby uniknąć zarysowań.
Poniższa tabela porównuje 5754 z powszechnie stosowanymi alternatywami.
| Nieruchomość / Materiał | 5754 | 5052 | 5083 | 3003 | Nierdzewny 316 |
|---|---|---|---|---|---|
| Klasa stopu | Al – Mg | Al – Mg | Al–Mg–Mn (morski) | Al – Mn | Austenityczny SS |
| Typowy plon (MPa) | ~ 120–185 | ~ 110–170 | ~ 115–150 | ~ 80–110 | ~ 200–320 |
| UTS (MPa) | ~ 220–290 | ~ 200–300 | ~ 275–350 | ~ 150–190 | ~ 520–700 |
| Korozja wody morskiej | Bardzo dobry | Bardzo dobry | Doskonały | Dobry | Doskonały |
| Formowalność | Dobry | Bardzo dobry | Dostateczne – dobre | Doskonały | Umiarkowany |
| Spawalność | Doskonały | Doskonały | Doskonały | Dobry | Dobry |
| Nosić / abrazja | Umiarkowany | Umiarkowany | Dobry | Umiarkowany | Bardzo dobry |
| Koszt względny | Średni | Średni | Wyższy | Niski | Wysoki |
| Gęstość (g/cm3) | ~ 2,66–2,70 | ~2,70 | ~ 2,66–2,70 | ~2,70 | ~7,9 |
Interpretacja:
5083 jest preferowany w przypadku struktur podstawowych i największego narażenia na wodę morską;
5052 daje nieco lepszą odkształcalność niż 5754;
3003 jest tańszy i łatwiejszy do formowania, ale ma niższą wytrzymałość; stal nierdzewna zapewnia odporność na zużycie i korozję, ale jest ciężka i kosztowna.
5754 znajduje się w zrównoważonym położeniu środkowym dla górnych płytek bieżnika.
Podczas określania 5754 płyta bieżnika, wymagają jasnej dokumentacji i zgodności ze standardami:
Huasheng aluminium — producent potrafiący zapewnić wysoką jakość 5754 zazwyczaj oferuje płyta bieżnika:
Lista kontrolna kupującego: podczas oceny dostawców takich jak Huasheng Aluminium, poproś o opisy procesów (filtracja stopu, tolerancje walców wytłaczających), próbki MTC, statystyki defektów powierzchni i referencje z projektów morskich/transportowych.
5754 Aluminiowa blacha ryflowana bieżnika to znacznie więcej niż zwykła prześcieradło ze wzorami. Jest to materiał inżynieryjny o dużych możliwościach, oferujący m.in “bezkompromisowy” rozwiązanie dla szerokiej gamy mediów- do ciężkich zastosowań.
Z powodzeniem wypełnia lukę pomiędzy stopami ogólnego przeznaczenia a stopami o ultrawysokiej wytrzymałości, zapewniając unikalne i bardzo atrakcyjne połączenie siły, odporność na korozję klasy morskiej, i doskonała obrabialność.
Dla projektantów i inżynierów poszukujących trwałych rozwiązań, bezpieczna, i lekki materiał, który może niezawodnie działać pod ciśnieniem, 5754 płyta bieżnika to inteligentny i strategiczny wybór.
Pytanie 1 – Czy 5754 nadaje się do poszycia kadłuba statku?
A: Nie — poszycie kadłuba i główne płyty konstrukcyjne zazwyczaj wymagają stopów morskich o wyższej wytrzymałości, takich jak 5083/5086. 5754 jest doskonały na wierzch, nadbudówki i pokłady inne niż główne.
Q2 — Jaką wysokość wzoru wybrać na taras?
A: Typowy zakres wysokości wzoru 0.8–1,8 mm. Wybierz niższą wysokość, gdzie liczy się uszczelnienie/czystość, i wyższą, aby uzyskać maksymalną przyczepność w zaolejonych/szorstkich warunkach. Potwierdź za pomocą wymiarów wzoru dostawcy.
Pytanie 3 — Może 5754 płyta bieżnika może być przyspawana do stali nierdzewnej?
A: Tak, Ale izolować galwanicznie (podkładki/uszczelki izolacyjne) i projektować złącza tak, aby uniknąć korozji szczelinowej. Stosuj kompatybilne spoiwa i odpowiednie procedury spawalnicze.
Pytanie 4 — Jak określić 5754 płyta bieżnika na PO?
A: Uwzględnij stop & hartować (np., EN AW-5754 H22), grubość & tolerancja, typ wzoru i wysokość dodania, szerokość/długość arkusza, wymagane MTC (W 10204 3.1), skończyć, i wszelkie wymagania społeczeństwa klasowego.
Pytanie 5 — Co robi konserwacja 5754 potrzebna płyta bieżnika?
A: Regularne czyszczenie (usuwanie soli, piasek, olej), kontrola elementów złącznych i anod protektorowych (jeśli jest używany), i ponowne powlekanie, gdy zużycie ścierne zmniejsza grubość lub właściwości ochronne.
1. Wstęp 3003 aluminium……
1. Wprowadzenie Jako przemysł…
Wstęp W świecie……
8011 H18 blister aluminiowy do…
Wprowadzenie do 1050 Żywica epoksydowa…
1. Wstęp 8011 Wytłoczyć…
Henan Huasheng Aluminium Co., Sp. z o.o (W skrócie HHALU), Założony w 2001, znajduje się w mieście Huiguo, słynna aluminiowa stolica prowincji Henan, Jest to profesjonalny producent i angażuje się w badania, rozwój, produkcja, sprzedaż i obsługa aluminium blacha, cewka aluminiowa, folia aluminiowa, listwa aluminiowa i okrąg aluminiowy.
Ponadto, HHALU sprzedaje również płyty aluminiowe dla budownictwa i statków, aluminiowa płyta lustrzana, i płyta ze stopu aluminium samochodowego.
Nr 53, Droga Dongminga, Zhengzhou, Henan, Chiny
Prawa autorskie © Huasheng Aluminium 2025. Wszelkie prawa zastrzeżone.
