| Kinnisvara | Väärtus |
| Standard | ASTM B209, IN 573-3, IN 485-2, AMS QQ-A-250/11 |
| Paksus | 0.2mm - 500 mm |
| Laius | Kuni 2650 mm |
| Pikkus | Kohanda |
| Pinna viimistlus | Mill, harjatud, anodeeritud, puudriga kaetud |
5754 alumiiniumist turvise ruuduline plaat on mustriline alumiiniumplaat, mis on valmistatud 5754 sulamist ning seda tarnitakse mitmesuguste mõõturite ja turvisemustritega (teemant/pastill, 3-baar, 5-baar, ümarad ülemused).
Insenerid kavandavad toote libisemiskindluse tagamiseks, lokaliseeritud jäikus, ja visuaalne vastupidavus. Kasutajad kasutavad seda tavaliselt laeva- ja paaditekkidel, trepiastmed, sõiduki põrandakate, juurdepääsuplatvormid, tööstuslikud kõnniteed, ja arhitektuursed viimistlused, mis nõuavad korrosioonikindlust, keevitatavus, ja libisemisvastane jõudlus.
See artikkel annab disaineritele ja hankemeeskondadele praktilist teavet, insenerikeskne teave: koostis ja mehaaniline käitumine, korrosioonikindlus, tootmis- ja pinnamustri parameetrid, eelised ja piirangud, rakendusi, ja kuidas 5754 turviseplaati võrreldakse alternatiivsete materjalidega.
5754 Alumiiniumist turvise ruuduline plaat
The 5754 alumiiniumi sulam on alumiiniumi-magneesiumi sulam (5xxx perekond). Tüüpilised kompositsioonivahemikud (kaal %) valikuks ja spetsifikatsiooniks kasutatud on näidatud allpool.
Nõua veski testimise sertifikaate (MTCS) iga partii aktsepteerimisväärtuste jaoks.
| Element | Tüüpiline vahemik (massiprotsent) |
|---|---|
| Al (tasakaal) | Tasakaal |
| Mg (magneesium) | 2.6 – 3.6 |
| Mn (mangaan) | 0.3 – 0.6 |
| Ja (räni) | ≤ 0.40 |
| Fe (raud) | ≤ 0.40 |
| Kr (kroom) | ≤ 0.30 |
| Cu (vask) | ≤ 0.10 |
| Zn (tsink) | ≤ 0.20 |
| of, teised | Jälg / kontrollitud (≤ 0.15 iga) |
Märkmed: magneesium on peamine tugevdav element ja aitab kaasa ka mereveekindlusele. 5754 sisaldab rohkem Mg kui 3003/1100 seeria ja veidi vähem kui kõrgtugevad meresulamid nagu 5083.
Mehaanilised väärtused sõltuvad tugevalt temperamendist ja paksusest. Allolev tabel pakub esinduslikud insenerivahemikud turviseplaadis kasutatavate tavaliste temperamentide jaoks (H22, H111/H116 variante kasutatakse sõltuvalt veski praktikast ja rakendusest):
| Kinnisvara | Tüüpiline vahemik (esindaja) |
|---|---|
| 0.2% tõend / Saagikus (MPa) | ~120 – 185 |
| Ülim tõmbetugevus (UTS, MPa) | ~220 – 290 |
| Pikendamine (%) | ~7 – 15 |
| Brinelli kõvadus (HB) | ~55 – 75 |
| Youngi moodul (E) | ≈ 69 GPa |
| Tihedus | ≈ 2.66 – 2.70 g/cm³ |
Disaini nõuanded: kasutage tarnija garanteeritud miinimume tugevuse kavandamiseks ja kontrollige temperamenti (H22, H114, H116 jne.) viiktekstide joonistamise kohta. Väsimustundlike või raskete konstruktsioonidega tekkide jaoks eelistage tugevamat 5xxx klassi (nt., 5083).
Paindekatse 5754 Alumiiniumleht
Huasheng pakitud 5754 Alumiiniumleht
5754 Alumiiniumist turvise ruuduline plaat pakub mehaaniliste jõudluste hästi tasakaalustatud kombinatsiooni, korrosioonikindlus, ja funktsionaalne pinnakujundus, muutes selle eelistatud materjaliks merenduses, tööstuslik, ja transpordirakendused. Selle peamised eelised hõlmavad järgmist:
Al-Mg sulamina, 5754 näitab tugevat vastupidavust atmosfääri korrosioonile, merevee pihusti, ja niisked rannikutingimused.
Looduslikult tekkiv alumiiniumoksiidkile kaitseb pinda täppide ja üldise korrosiooni eest, pikendab oluliselt kasutusiga mere- ja avamererakendustes võrreldes süsinikterasest.
Tihedusega ligikaudu 2.7 g/cm³ ja tõmbetugevus on tavaliselt vahemikus 220 juurde 290 MPa (olenevalt tujust), 5754 alumiiniumist turviseplaat tagab usaldusväärse konstruktsioonivõime, jäädes samal ajal terasest oluliselt kergemaks.
See eelis aitab vähendada konstruktsiooni üldist kaalu, laevade ja sõidukite kütusesäästlikkuse ja kandevõime parandamine.
Kõrgendatud turvis või ruuduline muster (nagu teemant, 3-baar, või 5 baariga konstruktsioonid) suurendab pinna hõõrdumist ja libisemiskindlust.
See funktsioon on kõnniteede jaoks ülioluline, tekid, trepid, ja kaldteed, eriti märjal ajal, õline, või tiheda liiklusega keskkondades, vähendades vajadust täiendavate libisemisvastaste katete järele.
5754 alumiiniumist turvise ruuduline plaat säilitab hea elastsuse ja seda saab painutada, lõigatud, tembeldatud, ja moodustatud standardsete tootmisseadmetega.
Võrreldes kõrgema magneesiumisisaldusega sulamitega nagu 5083, see pakub lihtsat vormimist, säilitades samas piisava tugevuse paljudeks konstruktsiooni- ja poolkonstruktsioonilisteks kasutusteks.
Kasutatud veoautode voodid 5754 Alumiiniumplaat
Sulam sobib hästi tavaliste keevitusmeetoditega, sealhulgas MIG- ja TIG-keevitus.
Õigete täitemetallide ja protseduuride kasutamisel on keevisliidetel hea mehaaniline terviklikkus ja korrosioonikindlus, võimaldab tõhusat tootmist ja kohapealset paigaldamist.
Tänu korrosioonikindlusele ja vastupidavale pinnamustrile, 5754 alumiiniumist turviseplaat vajab oma eluea jooksul minimaalset hooldust.
See vähendab kontrollide sagedust, katmiskulud, ja seisakuid, mis toob kaasa madalamad üldised elutsükli kulud.
Alumiinium on 100% Taaskasutatav omaduste kaotamata. Alumiiniumi taaskasutamine kulutab kuni 95% vähem energiat kui esmatootmine, tegemisel 5754 Alumiiniumist turvise ruuduline plaat on keskkonnasõbralik valik kaasaegsete inseneri- ja ehitusprojektide jaoks.
5754 turvist/ruudulist plaati kasutatakse laialdaselt kõikjal, kus nende kombinatsioon libisemisvastane jõudlus, korrosioonikindlus, keevitatavus ja väike kaal on nõutav.
Allpool on loetletud peamised rakendusvaldkonnad, anda praktilisi spetsifikatsiooni juhiseid (tüüpiline paksus / temper, mustritüübid ja paigaldusjuhised), ja pakkuda lühidalt töödeldud näiteid, mida saate projekteerimisel või hankel kasutada.
Miks kasutatud: väga hea merevee/pritsmekindlus, kerge kaal ja suurepärane keevitatavus laevade pealisehitustele, trepid ja mittepeamised tekid.
Tüüpiline paksus: 2.0-6,0 mm (2–4 mm jalakäijate tekkide jaoks; 4–6 mm tiheda liiklusega või kergete teenindussõidukite jaoks).
Tüüpiline tuju: H22 / H114 / H116 sõltuvalt nõutavast vormitavusest ja tugevusest.
Muster & bossi kõrgus: teemant või 3 baari; ülaosa kõrgus 0,8–1,6 mm.
5754 Alumiiniumist turvise ruuduline plaat tekkide jaoks
Miks kasutatud: korrosioonikindlus ja väiksem ülaosa mass vähendavad konstruktsioonikulusid ja hõlbustavad paigaldamist.
Tüüpiline paksus: 3.0-6,0 mm, raskemad, kui on vaja sõidukile juurdepääsu.
Muster: 3-bar või 5-bar eelistatakse kaldteedel suunahaardumiseks.
Miks kasutatud: libisemisvastane pind, valmistamise lihtsus, ja vastupidavus tööstuslikule atmosfäärile (õli, kerged kemikaalid).
Tüüpiline paksus: 2.0-4,0 mm personali kõnniteede jaoks; 4.0-6,0 mm kus töötavad kerged kärud või kaubaaluste tõstukid.
Kinnitus: süvistatud poldid tugiplaatide või pimeneetidega; kasutage läbitõmbamise vältimiseks õhukeste linade all tuge/sadulaid.
Miks kasutatud: parandab kandevõime efektiivsust kaalu vähendamise kaudu, pakkudes samal ajal vastupidavaid libisemisvastaseid pindu.
Tüüpiline paksus: 3.0-6,0 mm (sõltuvalt eeldatavast koormusest: raske kahveltõstukite liiklus → kasutage paksemat plaati või alternatiivi).
Muster: teemant või 3 baari; kaaluge plaadi all keevitatud ribisid, et suurendada kandevõimet ilma liigse paksuseta.
Kandmise strateegia: paigaldage vahetatavad kulumisribad piki rattajälgi.
Miks kasutatud: atraktiivne tööstuslik välimus, avalike treppide ja kaldteede libisemiskindlus, lihtne lõpetada (anodeerida/värvida).
Tüüpiline paksus: 1.5-3,0 mm vooderdistele ja kaldteedele, kus koormad on peamiselt jalakäijad.
Viimistlus: harjatud või kaetud viimistlused esteetika tagamiseks; kaitsekile paigaldamise ajal, et vältida kriimustusi.
Allolev tabel võrdleb 5754 tavaliselt kasutatavate alternatiividega.
| Kinnisvara / Materjal | 5754 | 5052 | 5083 | 3003 | Roostevaba 316 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sulami klass | Al-Mg | Al-Mg | Al-Mg-Mn (mereline) | Al-Mn | Austeniit SS |
| Tüüpiline saagikus (MPa) | ~120–185 | ~110–170 | ~115–150 | ~80–110 | ~200–320 |
| UTS (MPa) | ~220–290 | ~200–300 | ~275–350 | ~150–190 | ~520–700 |
| Merevee korrosioon | Väga hea | Väga hea | Suurepärane | Hea | Suurepärane |
| Vormitavus | Hea | Väga hea | Õiglane-hea | Suurepärane | Mõõdukas |
| Keevitatavus | Suurepärane | Suurepärane | Suurepärane | Hea | Hea |
| Kanda / hõõrdumine | Mõõdukas | Mõõdukas | Hea | Mõõdukas | Väga hea |
| Suhteline kulu | Keskmine | Keskmine | Kõrgem | Madal | Kõrge |
| Tihedus (g/cm³) | ~2,66–2,70 | ~2.70 | ~2,66–2,70 | ~2.70 | ~7.9 |
Tõlgendus:
5083 on eelistatud esmase struktuurse ja kõrgeima mereveega kokkupuute korral;
5052 annab veidi parema vormitavuse kui 5754;
3003 on odavam ja vormitavam, kuid väiksema tugevusega; roostevaba teras pakub kulumis- ja korrosioonikindlust, kuid on raske ja kulukas.
5754 istub ülemiste turviseplaatide jaoks tasakaalustatud keskmises asendis.
Täpsustamisel 5754 turvise plaat, nõuda selget dokumentatsiooni ja vastavust standarditele:
Huashengi alumiinium — tootja, kes suudab pakkuda kõrget kvaliteeti 5754 turviseplaat tavaliselt pakub:
Ostjate kontrollnimekiri: selliste tarnijate hindamisel nagu Huasheng Aluminum, küsi protsessi kirjeldusi (sulamisfiltreerimine, reljeefrulli tolerantsid), MTC proovid, pinnadefektide statistika ja viited mere-/transpordiprojektidest.
5754 alumiiniumist turvise ruuduline plaat on palju enamat kui lihtne mustriline leht. See on väga võimekas insenerimaterjal, mis pakub a “kompromissitu” lahendus paljudele meediumidele- raskeveokite rakendustele.
See ületab edukalt lõhe üldotstarbeliste ja ülitugevate sulamite vahel, pakkudes ainulaadset ja väga atraktiivset tugevuse kombinatsiooni, merekvaliteediga korrosioonikindlus, ja suurepärane valmistatavus.
Disaineritele ja inseneridele, kes otsivad vastupidavat, ohutu, ja kerge materjal, mis suudab surve all usaldusväärselt töötada, 5754 turviseplaat on intelligentne ja strateegiline valik.
Q1 – on 5754 sobib laevakere plaadistamiseks?
A: Ei – laevakere plaadistus ja esmased konstruktsiooniplaadid nõuavad üldiselt suurema tugevusega meresulameid, näiteks 5083/5086. 5754 sobib suurepäraselt ülaosale, tekiehitised ja mittepeamised tekid.
Q2 – Millise mustri kõrguse peaksin valima teki jaoks?
A: Tüüpilised mustri kõrgused 0.8-1,8 mm. Valige madalamad kõrgused, kus tihendus/puhastatavus on oluline, ja kõrgem, et tagada maksimaalne haardumine õlistes/karedates tingimustes. Kinnitage tarnija mustri mõõtmed.
Q3 – saab 5754 turviseplaat keevitada roostevaba terasega?
A: Jah, aga isoleerida galvaaniliselt (isoleerivad seibid/tihendid) ja kujundada vuugid pragukorrosiooni vältimiseks. Kasutage sobivaid täitemetalle ja kvalifitseeritud keevitusprotseduure.
Q4 – kuidas täpsustada 5754 turvise plaat PO-l?
A: Kaasa sulam & tuju (nt., ET AW-5754 H22), paksus & sallivus, mustri tüüp ja ülemuse kõrgus, lehe laius/pikkus, nõutav MTC (IN 10204 3.1), lõpetada, ja mis tahes klassiühiskonna nõuded.
K5 – mida hooldus teeb 5754 turviseplaadi vajadus?
A: Regulaarne puhastamine (soola eemaldamine, sõmer, õli), kinnitusdetailide ja kaitseanoodide kontroll (kui kasutatakse), ja uuesti katmine, kui abrasiivne kulumine vähendab paksust või kaitseomadusi.
1. Sissejuhatus 3003 alumiinium……
1. Sissejuhatus Tööstusena……
Sissejuhatus Maailmas……
8011 H18 blister alumiiniumist ……
Sissejuhatus 1050 Epoksiid C……
1. Sissejuhatus 8011 Reljeef……
Henan Huasheng Aluminium Co., Ltd (Lühidalt HHALU), aastal asutatud 2001, asub kohas Huiguo Town, Henani provintsi kuulus alumiiniumipealinn, See on professionaalne tootja ja tegeleb uurimistööga, arengut, tootmine, müük ja teenindus alumiiniumist lehtplaat, alumiinium spiraal, alumiiniumfoolium, alumiiniumriba ja alumiiniumring.
Lisaks, HHALU müüb ka alumiiniumplaati ehitusele ja laevadele, alumiiniumist peegelplaat, ja autode alumiiniumisulamist plaat.
Nr.53, Dongmingi tee, Zhengzhou, Henan, Hiina
Autoriõigus © Huasheng Aluminum 2025. Kõik õigused kaitstud.
