| ملكية | قيمة |
| معيار | أستم B209, في 573-3, في 485-2, ايه ام اس كيو كيو-A-250/11 |
| سماكة | 0.2مم – 500 مم |
| عرض | يصل إلى 2650 ملم |
| طول | يعدل أو يكيف |
| صقل الأسطح | مطحنة, نحى, بأكسيد, مسحوق المغلفة |
5754 لوحة متقلب من الألومنيوم عبارة عن لوحة ألومنيوم منقوشة يتم إنتاجها من 5754 سبيكة ويتم توفيرها في مجموعة من المقاييس وأنماط المداس (الماس/معين, 3-حاجِز, 5-حاجِز, زعماء الجولة).
يقوم المهندسون بتصميم المنتج لتوفير مقاومة الانزلاق, تصلب موضعي, والمتانة البصرية. عادةً ما يطبقه المستخدمون على أسطح السفن والقوارب, معالجته الدرج, أرضيات السيارة, منصات الوصول, الممرات الصناعية, والتشطيبات المعمارية التي تتطلب مقاومة للتآكل, قابلية اللحام, والأداء المضاد للانزلاق.
توفر هذه المقالة للمصممين وفرق المشتريات عملية عملية, المعلومات ذات التوجه الهندسي: التكوين والسلوك الميكانيكي, أداء التآكل, معلمات التصنيع ونمط السطح, الفوائد والقيود, التطبيقات, وكيف 5754 تتم مقارنة لوحة المداس بالمواد البديلة.
5754 لوحة متقلب من الألومنيوم
ال 5754 سبائك الألومنيوم عبارة عن سبيكة من الألومنيوم والمغنيسيوم (5عائلة xxx). نطاقات التكوين النموذجي (وزن %) المستخدمة للاختيار والمواصفات مبينة أدناه.
تتطلب شهادات اختبار مطحنة (MTCs) لقيم القبول على كل الكثير.
| عنصر | نطاق نموذجي (بالوزن%) |
|---|---|
| آل (توازن) | توازن |
| ملغ (المغنيسيوم) | 2.6 - 3.6 |
| من (المنغنيز) | 0.3 - 0.6 |
| و (السيليكون) | ≥ 0.40 |
| الحديد (حديد) | ≥ 0.40 |
| سجل تجاري (الكروم) | ≥ 0.30 |
| النحاس (نحاس) | ≥ 0.10 |
| الزنك (الزنك) | ≥ 0.20 |
| ل, آحرون | يتعقب / تسيطر عليها (≥ 0.15 كل) |
ملحوظات: المغنيسيوم هو عنصر التقوية الرئيسي ويساهم أيضًا في مقاومة مياه البحر. 5754 يحتوي على Mg أكثر من 3003/1100 سلسلة وأقل قليلاً من السبائك البحرية عالية القوة مثل 5083.
تعتمد القيم الميكانيكية بشدة على المزاج والسمك. ويقدم الجدول أدناه نطاقات الهندسة التمثيلية للأعصاب الشائعة المستخدمة في لوحة المداس (H22, يتم استخدام متغيرات H111/H116 وفقًا لممارسة المطحنة وتطبيقها):
| ملكية | نطاق نموذجي (ممثل) |
|---|---|
| 0.2% دليل / أَثْمَر (MPa) | ~120 – 185 |
| قوة الشد النهائية (UTS, MPa) | ~220 – 290 |
| استطالة (%) | ~7 – 15 |
| صلابة برينل (غ.ب) | ~55 – 75 |
| معامل يونغ (ه) | ≈ 69 المعدل التراكمي |
| كثافة | ≈ 2.66 - 2.70 جم/سم3 |
نصيحة التصميم: استخدم الحد الأدنى المضمون من المورد لتصميم القوة والتحقق من المزاج (H22, ح114, ح116 الخ.) على رسم وسائل الشرح. بالنسبة للطوابق الهيكلية الحساسة للتعب أو الثقيلة، تفضل درجات 5xxx ذات القوة الأعلى (على سبيل المثال, 5083).
اختبار الانحناء 5754 ورقة الألمنيوم
هوا شنج المعبأة 5754 ورقة الألمنيوم
5754 توفر لوحة المداس المصنوعة من الألومنيوم مزيجًا متوازنًا من الأداء الميكانيكي, المقاومة للتآكل, وتصميم السطح الوظيفي, مما يجعلها مادة مفضلة للبحرية, صناعي, وتطبيقات النقل. وتشمل مزاياها الرئيسية ما يلي:
باعتبارها سبيكة آل-المغنيسيوم, 5754 يظهر مقاومة قوية للتآكل الجوي, رذاذ مياه البحر, والظروف الساحلية الرطبة.
يعمل فيلم أكسيد الألومنيوم الذي يتكون بشكل طبيعي على حماية السطح من الحفر والتآكل العام, إطالة عمر الخدمة بشكل كبير في التطبيقات البحرية والبحرية مقارنة بالفولاذ الكربوني.
بكثافة تقارب 2.7 جم/سم³ وتتراوح قوة الشد عادة من 220 ل 290 MPa (اعتمادا على المزاج), 5754 توفر لوحة المداس المصنوعة من الألومنيوم أداءً هيكليًا موثوقًا به بينما تظل أخف وزنًا بشكل كبير من الفولاذ.
تساعد هذه الميزة على تقليل الوزن الهيكلي الإجمالي, تحسين كفاءة استهلاك الوقود وقدرة الحمولة في السفن والمركبات.
المداس المرتفع أو النمط المتقلب (مثل الماس, 3-حاجِز, أو تصاميم 5 بار) يعزز الاحتكاك السطحي ومقاومة الانزلاق.
هذه الميزة ضرورية للممرات, الطوابق, سلالم, والمنحدرات, وخاصة في الرطب, الزيتية, أو البيئات ذات حركة المرور العالية, تقليل الحاجة إلى طلاءات إضافية مضادة للانزلاق.
5754 تحافظ لوحة المربعات المصنوعة من الألومنيوم على ليونة جيدة ويمكن ثنيها, يقطع, مختومة, وشكلت مع معدات التصنيع القياسية.
بالمقارنة مع سبائك المغنيسيوم العالية مثل 5083, إنه يوفر تشكيلًا أسهل مع الحفاظ على القوة الكافية للعديد من الاستخدامات الهيكلية وشبه الهيكلية.
أسرة الشاحنات المستخدمة 5754 لوحة الألومنيوم
السبيكة متوافقة للغاية مع طرق اللحام الشائعة, بما في ذلك لحام MIG وTIG.
تُظهر الوصلات الملحومة سلامة ميكانيكية جيدة ومقاومة للتآكل عند استخدام معادن وإجراءات الحشو المناسبة, تمكين التصنيع الفعال والتركيب في الموقع.
بفضل مقاومته للتآكل ونمط سطحه المتين, 5754 تتطلب لوحة المداس المصنوعة من الألومنيوم الحد الأدنى من الصيانة طوال عمرها الافتراضي.
وهذا يقلل من وتيرة التفتيش, تكاليف الطلاء, والتوقف عن العمل, مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف دورة الحياة الإجمالية.
الألومنيوم هو 100% قابلة لإعادة التدوير دون فقدان الخصائص. إعادة تدوير الألومنيوم تستهلك ما يصل إلى 95% طاقة أقل من الإنتاج الأولي, تحضير 5754 تعتبر لوحة المداس المصنوعة من الألومنيوم خيارًا مسؤولاً بيئيًا لمشاريع الهندسة والبناء الحديثة.
5754 يتم استخدام لوحة المداس / المربعات على نطاق واسع في أي مكان يتم فيه الجمع بين أداء مضاد للانزلاق, المقاومة للتآكل, قابلية اللحام وانخفاض الوزن مطلوب.
أدناه أدرج مجالات التطبيق الرئيسية, إعطاء إرشادات المواصفات العملية (سمك / مزاج نموذجي, أنواع الأنماط وملاحظات التثبيت), وقدم أمثلة عملية قصيرة يمكنك استخدامها في التصميم أو الشراء.
لماذا تستخدم: مقاومة جيدة جدًا لمياه البحر/الرذاذ, خفيفة الوزن وقابلية لحام ممتازة للهياكل الفوقية للسفن, السلالم والطوابق غير الأولية.
سمك نموذجي: 2.0-6.0 ملم (2– 4 مم لأسطح المشاة; 4-6 ملم لمركبات الخدمة الخفيفة أو حركة المرور الكثيفة).
مزاج نموذجي: H22 / ح114 / ح116 حسب القابلية للتشكيل والقوة المطلوبة.
نمط & ارتفاع رئيسه: الماس أو 3 بار; ارتفاع الرئيس 0.8-1.6 ملم.
5754 لوحة متقلب من الألومنيوم للطوابق
لماذا تستخدم: تعمل مقاومة التآكل وانخفاض كتلة الجانب العلوي على تقليل تكاليف الهيكل وسهولة التركيب.
سمك نموذجي: 3.0-6.0 ملم, أثقل إذا كان الوصول إلى السيارة مطلوبًا.
نمط: 3-يفضل استخدام شريط أو 5 بار على المنحدرات من أجل قبضة اتجاهية.
لماذا تستخدم: سطح مضاد للانزلاق, سهولة تصنيع, ومقاومة الأجواء الصناعية (زيت, مواد كيميائية خفيفة).
سمك نموذجي: 2.0-4.0 ملم لممرات الموظفين; 4.0-6.0 ملم حيث تعمل عربات النقل الخفيفة أو شاحنات البليت.
إبزيم: مسامير غاطسة مع لوحات دعم أو المسامير العمياء; استخدم الدعائم/السروج تحت صفائح رقيقة لمنع السحب.
لماذا تستخدم: يعمل على تحسين كفاءة الحمولة من خلال تقليل الوزن مع توفير أسطح متينة مضادة للانزلاق.
سمك نموذجي: 3.0-6.0 ملم (اعتمادا على الحمل المتوقع: حركة مرور الرافعة الشوكية الثقيلة ← استخدم لوحة أكثر سمكًا أو بديل).
نمط: الماس أو 3 بار; خذ بعين الاعتبار الأضلاع الملحومة الموجودة أسفل اللوحة لزيادة سعة الحمولة دون سمك زائد.
استراتيجية ارتداء: قم بتركيب شرائط التآكل القابلة للاستبدال على طول مسارات العجلات.
لماذا تستخدم: مظهر صناعي جذاب, مقاومة الانزلاق للسلالم العامة والمنحدرات, من السهل الانتهاء (أنودة / الطلاء).
سمك نموذجي: 1.5-3.0 ملم للكسوة والمنحدرات حيث تكون الأحمال في المقام الأول للمشاة.
ينهي: التشطيبات المصقولة أو المغلفة لعلم الجمال; طبقة واقية أثناء التثبيت لتجنب الخدوش.
الجدول أدناه يقارن 5754 مع البدائل شائعة الاستخدام.
| ملكية / مادة | 5754 | 5052 | 5083 | 3003 | غير القابل للصدأ 316 |
|---|---|---|---|---|---|
| فئة سبائك | آل ملغ | آل ملغ | آل – ملغ – من (البحرية) | Al–Mn | الأوستنيتي SS |
| العائد النموذجي (MPa) | ~120-185 | ~110-170 | ~115-150 | ~ 80-110 | ~200-320 |
| UTS (MPa) | ~220-290 | ~200-300 | ~275–350 | ~150-190 | ~520-700 |
| تآكل مياه البحر | جيد جدًا | جيد جدًا | ممتاز | جيد | ممتاز |
| القابلية للتشكيل | جيد | جيد جدًا | عادل-جيد | ممتاز | معتدل |
| قابلية اللحام | ممتاز | ممتاز | ممتاز | جيد | جيد |
| يرتدي / كشط | معتدل | معتدل | جيد | معتدل | جيد جدًا |
| التكلفة النسبية | واسطة | واسطة | أعلى | قليل | عالي |
| كثافة (جم/سم3) | ~2.66-2.70 | ~2.70 | ~2.66-2.70 | ~2.70 | ~7.9 |
تفسير:
5083 ويفضل للتعرض الهيكلي الأساسي وأعلى مياه البحر;
5052 يعطي قابلية للتشكيل أفضل قليلاً من 5754;
3003 أرخص وأكثر قابلية للتشكيل ولكن أقل قوة; يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للتآكل والتآكل ولكنه ثقيل ومكلف.
5754 يوضع في وضع متوسط متوازن لألواح المداس العلوية.
عند تحديد 5754 لوحة المداس, تتطلب وثائق واضحة والامتثال للمعايير:
هوا شنج للألمنيوم - شركة مصنعة قادرة على تقديم جودة عالية 5754 تقدم لوحة المداس عادة:
قائمة مراجعة المشتري: عند تقييم الموردين مثل Huasheng Aluminium, اسأل عن أوصاف العملية (ترشيح الذوبان, النقش لفة التحمل), عينات إم تي سي, إحصائيات ومراجع العيوب السطحية من المشاريع البحرية/النقل.
5754 لوحة متقلب من الألومنيوم هي أكثر بكثير من مجرد ورقة منقوشة بسيطة. إنها مادة هندسية ذات قدرة عالية توفر “عدم المساومة” حل لمجموعة واسعة من المتوسطة- إلى التطبيقات الثقيلة.
لقد نجح في سد الفجوة بين السبائك ذات الأغراض العامة والسبائك فائقة القوة, توفير مزيج فريد وجذاب للغاية من القوة, مقاومة للتآكل من الدرجة البحرية, وقابلية تصنيع ممتازة.
للمصممين والمهندسين الذين يبحثون عن دائم, آمن, ومواد خفيفة الوزن يمكن أن تعمل بشكل موثوق تحت الضغط, 5754 لوحة المداس هي الاختيار الذكي والاستراتيجي.
س1 - هل 5754 مناسبة لطلاء بدن السفينة?
أ: لا - يتطلب طلاء الهيكل والألواح الهيكلية الأولية بشكل عام سبائك بحرية عالية القوة مثل 5083/5086. 5754 ممتاز للجوانب العلوية, الهياكل الفوقية والطوابق غير الأولية.
Q2 - ما هو ارتفاع النمط الذي يجب أن أختاره للتزيين?
أ: نطاق ارتفاعات النمط النموذجي 0.8-1.8 ملم. اختر ارتفاعات أقل عندما يكون الختم/قابلية التنظيف مهمًا، وأعلى للحصول على أقصى قدر من الإمساك في الظروف الزيتية/الخشنة. تأكد من أبعاد نمط المورد.
س3- يمكن 5754 يتم لحام لوحة المداس بالفولاذ المقاوم للصدأ?
أ: نعم, لكن عزل كلفانيا (غسالات / أختام عازلة) وتصميم المفاصل لتجنب تآكل الشقوق. استخدم معادن حشو متوافقة وإجراءات لحام مؤهلة.
س4-كيف أحدد؟ 5754 لوحة المداس على PO?
أ: تشمل سبائك & حِدّة (على سبيل المثال, EN AW-5754 H22), سماكة & تسامح, نوع النمط وارتفاع الرئيس, عرض/طول الورقة, مطلوب MTC (في 10204 3.1), ينهي, وأي متطلبات الطبقة والمجتمع.
س5-ما هي الصيانة 5754 حاجة لوحة المداس?
أ: التنظيف المنتظم (إزالة الملح, حصى, زيت), فحص السحابات والأنودات المضحية (إذا استخدمت), وإعادة الطلاء حيث يؤدي التآكل الكاشطة إلى تقليل السُمك أو خصائص الحماية.
1. مقدمة 3003 الألومنيوم……
1. مقدمة كصناعة……
مقدمة في عالم……
8011 H18 نفطة الألومنيوم ل……
مقدمة ل 1050 الايبوكسي سي……
1. مقدمة 8011 نقش……
شركة خنان هوا شنج للألمنيوم, المحدودة (هالو للاختصار), أنشئت في 2001, يقع في مدينة Huiguo, عاصمة الألومنيوم الشهيرة بمقاطعة خنان, إنها شركة مصنعة محترفة وتشارك في البحث, تطوير, إنتاج, مبيعات وخدمة الألومنيوم ورقة لوحة, لفائف الألومنيوم, ورق ألومنيوم, قطاع الألومنيوم ودائرة الألومنيوم.
فضلاً عن ذلك, تقوم HHALU أيضًا ببيع ألواح الألومنيوم للبناء والسفن, لوحة مرآة الألومنيوم, ولوحة سبائك الألومنيوم للسيارات.
رقم 53, طريق دونغمينغ, تشنغتشو, حنان, الصين
حقوق الطبع والنشر © هوا شنج للألمنيوم 2025. كل الحقوق محفوظة.
