| Eiendom | Waarde |
| Standaard | ASTM B209, IN 573-3, IN 485-2, AMS QQ-A-250/11 |
| Dikte | 0.2mm – 500 mm |
| Breedte | Tot 2650 mm |
| Lengte | Pasmaak |
| Oppervlak afwerking | Meul, geborsel, geanodiseer, poeier bedek |
5754 aluminium loopvlak geruite plaat is 'n patroon aluminium plaat vervaardig uit die 5754 legering en word in 'n reeks meters en loopvlakpatrone verskaf (diamant / ruit, 3-kroeg, 5-kroeg, ronde base).
Ingenieurs ontwerp die produk om glyweerstand te lewer, gelokaliseerde styfheid, en visuele duursaamheid. Gebruikers pas dit gewoonlik op skeeps- en bootdekke toe, traptrappe, voertuig vloer, toegangsplatforms, industriële wandelpaaie, en argitektoniese afwerkings wat weerstand teen korrosie vereis, sweisbaarheid, en anti-slip prestasie.
Hierdie artikel gee ontwerpers en verkrygingspanne prakties, ingenieursgerigte inligting: samestelling en meganiese gedrag, korrosie prestasie, vervaardiging en oppervlakpatroon parameters, voordele en beperkings, toepassings, en hoe 5754 loopvlakplaat vergelyk met alternatiewe materiale.
5754 Aluminium loopvlak geruite plaat
Die 5754 aluminiumlegering is 'n aluminium-magnesium-legering (5xxx gesin). Tipiese samestelling wissel (gewig %) wat gebruik word vir seleksie en spesifikasie word hieronder getoon.
Vereis Meultoetssertifikate (MTC's) vir aanvaardingswaardes op elke lot.
| Element | Tipiese reeks (gewig%) |
|---|---|
| Al (balans) | Balans |
| Mg (magnesium) | 2.6 – 3.6 |
| Mn (mangaan) | 0.3 – 0.6 |
| En (silikon) | ≤ 0.40 |
| Fe (yster) | ≤ 0.40 |
| Kr (chroom) | ≤ 0.30 |
| Cu (koper) | ≤ 0.10 |
| Zn (sink) | ≤ 0.20 |
| Van, ander | Spoor / beheer word (≤ 0.15 elk) |
Notas: magnesium is die vernaamste versterkende element en dra ook by tot seewaterweerstand. 5754 bevat meer Mg as 3003/1100 reeks en effens minder as hoë-sterkte mariene legerings soos 5083.
Meganiese waardes hang sterk af van humeur en dikte. Die tabel hieronder verskaf verteenwoordigende ingenieursreekse vir algemene humeure wat in loopvlakplaat gebruik word (H22, H111/H116 variante word gebruik afhangende van meulpraktyk en toepassing):
| Eiendom | Tipiese reeks (verteenwoordiger) |
|---|---|
| 0.2% bewys / Opbrengs (MPa) | ~120 – 185 |
| Uiteindelike treksterkte (UTS, MPa) | ~220 – 290 |
| Verlenging (%) | ~7 – 15 |
| Brinell hardheid (HB) | ~55 – 75 |
| Young se modulus (E) | ≈ 69 GPa |
| Digtheid | ≈ 2.66 – 2.70 g/cm³ |
Ontwerp advies: gebruik die verskaffer se gewaarborgde minimum vir sterkte-ontwerp en verifieer humeur (H22, H114, H116 ens.) op die teken van uitroepe. Vir moegheid-sensitiewe of swaar strukturele dekke verkies hoër-sterkte 5xxx grade (bv., 5083).
Buigtoets van 5754 Aluminiumplaat
Huasheng verpak 5754 Aluminiumplaat
5754 aluminium loopvlak geruite plaat bied 'n goed gebalanseerde kombinasie van meganiese werkverrigting, weerstand teen korrosie, en funksionele oppervlakontwerp, maak dit 'n voorkeurmateriaal vir mariene, industriële, en vervoertoepassings. Die belangrikste voordele daarvan sluit die volgende in:
As 'n Al-Mg-legering, 5754 toon sterk weerstand teen atmosferiese korrosie, seewater sproei, en vogtige kustoestande.
Die natuurlik-vormende aluminiumoksiedfilm beskerm die oppervlak teen putte en algemene korrosie, die lewensduur aansienlik verleng in mariene en buitelandse toepassings in vergelyking met koolstofstaal.
Met 'n digtheid van ongeveer 2.7 g/cm³ en treksterkte wat tipies wissel van 220 aan 290 MPa (afhangende van humeur), 5754 aluminium loopvlakplaat bied betroubare strukturele werkverrigting terwyl dit aansienlik ligter as staal bly.
Hierdie voordeel help om die algehele strukturele gewig te verminder, die verbetering van brandstofdoeltreffendheid en loonvragkapasiteit in skepe en voertuie.
Die verhoogde loopvlak of geruite patroon (soos diamant, 3-kroeg, of 5-maat ontwerpe) verhoog oppervlakwrywing en glyweerstand.
Hierdie kenmerk is van kritieke belang vir looppaaie, dekke, trappe, en opritte, veral in nat, olierig, of hoë-verkeer omgewings, verminder die behoefte aan addisionele antislipbedekkings.
5754 aluminium loopvlak geruite plaat behou goeie rekbaarheid en kan gebuig word, sny, gestempel, en gevorm met standaard vervaardigingstoerusting.
In vergelyking met hoër-magnesium legerings soos 5083, dit bied makliker vorming terwyl dit steeds voldoende sterkte behou vir baie strukturele en semi-strukturele gebruike.
Vragmotorbeddens Gebruik 5754 Aluminium plaat
Die legering is hoogs versoenbaar met algemene sweismetodes, insluitend MIG- en TIG-sweiswerk.
Gelaste lasse vertoon goeie meganiese integriteit en weerstand teen korrosie wanneer behoorlike vulmetale en prosedures gebruik word, wat doeltreffende vervaardiging en installasie op die perseel moontlik maak.
Danksy sy korrosiebestandheid en duursame oppervlakpatroon, 5754 aluminium loopvlakplaat benodig minimale onderhoud oor sy leeftyd.
Dit verminder die frekwensie van inspeksie, coating koste, en stilstand, lei tot laer algehele lewensikluskoste.
Aluminium is 100% herwinbaar sonder verlies aan eiendomme. Herwinning van aluminium verbruik tot 95% minder energie as primêre produksie, maak 5754 aluminium loopvlak geruite plaat 'n omgewingsverantwoordelike keuse vir moderne ingenieurs- en konstruksieprojekte.
5754 loopvlak / geruite plaat word wyd gebruik waar 'n kombinasie van anti-slip prestasie, weerstand teen korrosie, sweisbaarheid en lae gewig word vereis.
Hieronder lys ek die belangrikste toepassingsareas, gee praktiese spesifikasie leiding (tipiese dikte/temper, patroontipes en installasienotas), en bied kort uitgewerkte voorbeelde wat jy in ontwerp of verkryging kan gebruik.
Hoekom gebruik: baie goeie seewater/spat weerstand, ligte gewig en uitstekende sweisbaarheid vir skeepsbobou, trappe en nie-primêre dekke.
Tipiese dikte: 2.0–6,0 mm (2–4 mm vir voetgangerdekke; 4–6 mm vir swaar voetverkeer of ligte diensvoertuie).
Tipiese humeur: H22 / H114 / H116 afhangende van vereiste vormbaarheid en sterkte.
Patroon & baas hoogte: diamant of 3-staaf; boshoogte 0,8–1,6 mm.
5754 Aluminium loopvlak geruite plaat vir dekke
Hoekom gebruik: korrosiebestandheid en laer bokantmassa verminder struktuurkoste en vergemaklik installasie.
Tipiese dikte: 3.0–6,0 mm, swaarder as voertuigtoegang vereis word.
Patroon: 3-staaf of 5-staaf verkieslik op opritte vir rigtinggreep.
Hoekom gebruik: anti-slip oppervlak, gemak van vervaardiging, en weerstand teen industriële atmosfeer (olie, ligte chemikalieë).
Tipiese dikte: 2.0–4,0 mm vir personeelpaadjies; 4.0–6,0 mm waar ligte trollies of palletvragmotors werk.
Bevestiging: versinkte boute met rugplate of blinde klinknaels; gebruik rugsteun/saals onder dun lakens om deurtrek te voorkom.
Hoekom gebruik: verbeter loonvragdoeltreffendheid deur gewigsvermindering terwyl dit duursame anti-gly-oppervlaktes verskaf.
Tipiese dikte: 3.0–6,0 mm (afhangende van verwagte vrag: swaar vurkhyserverkeer → gebruik dikker plaat of alternatief).
Patroon: diamant of 3-staaf; oorweeg gelaste ribbes onder die plaat om laaivermoë te verhoog sonder oormatige dikte.
Dra strategie: pas vervangbare offerdrastrokies langs wielspore.
Hoekom gebruik: aantreklike industriële voorkoms, glyweerstand vir openbare trappe en opritte, maklik om te voltooi (anodiseer/verf).
Tipiese dikte: 1.5–3,0 mm vir bekleding en opritte waar vragte hoofsaaklik voetganger is.
Voltooi: geborselde of bedekte afwerkings vir estetika; beskermende film tydens installasie om skrape te voorkom.
Die tabel hieronder vergelyk 5754 met algemeen gebruikte alternatiewe.
| Eiendom / Materiaal | 5754 | 5052 | 5083 | 3003 | Vlekvry 316 |
|---|---|---|---|---|---|
| Allooi klas | Al-Mg | Al-Mg | Al-Mg-Mn (mariene) | Al-Mn | Austenitiese SS |
| Tipiese opbrengs (MPa) | ~120–185 | ~110–170 | ~115–150 | ~80–110 | ~200–320 |
| UTS (MPa) | ~220–290 | ~200–300 | ~275–350 | ~150–190 | ~520–700 |
| Seewater korrosie | Baie goed | Baie goed | Uitstekend | Goed | Uitstekend |
| Vormbaarheid | Goed | Baie goed | Redelik-goed | Uitstekend | Matig |
| Sweisbaarheid | Uitstekend | Uitstekend | Uitstekend | Goed | Goed |
| Dra / skuur | Matig | Matig | Goed | Matig | Baie goed |
| Relatiewe koste | Medium | Medium | Hoër | Laag | Hoog |
| Digtheid (g/cm³) | ~2,66–2,70 | ~2,70 | ~2,66–2,70 | ~2,70 | ~7.9 |
Interpretasie:
5083 word verkies vir primêre strukturele en hoogste seewaterblootstelling;
5052 gee effens beter vormbaarheid as 5754;
3003 is goedkoper en meer vormbaar maar laer sterkte; vlekvrye staal bied slytasie- en korrosiebestandheid, maar is swaar en duur.
5754 sit in 'n gebalanseerde middelposisie vir loopvlakplate aan die bokant.
Wanneer spesifiseer 5754 trapplaat, vereis duidelike dokumentasie en voldoening aan standaarde:
Huasheng aluminium — 'n vervaardiger wat in staat is om hoë gehalte te lewer 5754 loopvlak plaat tipies bied:
Kopers kontrolelys: wanneer verskaffers soos Huasheng Aluminium evalueer word, vra vir prosesbeskrywings (smelt filtrasie, reliëfrol toleransies), MTC monsters, oppervlak defek statistieke en verwysings van mariene/vervoer projekte.
5754 aluminium loopvlak geruite plaat is veel meer as 'n eenvoudige patroonvel. Dit is 'n hoogs bekwame ingenieursmateriaal wat 'n “geen kompromie” oplossing vir 'n wye reeks medium- vir swaardienstoepassings.
Dit oorbrug suksesvol die gaping tussen algemene-doel en ultra-hoë sterkte legerings, die verskaffing van 'n unieke en hoogs aantreklike kombinasie van krag, mariene graad korrosie weerstand, en uitstekende vervaardigbaarheid.
Vir ontwerpers en ingenieurs wat op soek is na 'n duursame, veilig, en liggewig materiaal wat onder druk betroubaar kan presteer, 5754 loopvlakplaat is die intelligente en strategiese keuse.
Q1 - Is 5754 geskik vir skeepsrompplatering?
A: Nee - rompplatering en primêre struktuurplate vereis oor die algemeen hoërsterkte mariene legerings soos 5083/5086. 5754 is uitstekend vir bokant, superstrukture en nie-primêre dekke.
V2 — Watter patroonhoogte moet ek kies vir dek?
A: Tipiese patroonhoogtes wissel 0.8–1,8 mm. Kies laer hoogtes waar verseëling/skoonmaakbaarheid belangrik is en hoër vir maksimum greep onder olierige/rowwe toestande. Bevestig met verskafferpatroonafmetings.
V3 - Kan 5754 loopvlakplaat aan vlekvrye staal gesweis word?
A: Ja, maar isoleer galvanies (isolerende wassers/seëls) en ontwerp lasse om spleetkorrosie te vermy. Gebruik versoenbare vulmetale en gekwalifiseerde sweisprosedures.
V4 — Hoe spesifiseer ek 5754 trapplaat op 'n PO?
A: Sluit legering in & humeur (bv., EN AW-5754 H22), dikte & verdraagsaamheid, patroontipe en baashoogte, vel breedte/lengte, vereis MTC (IN 10204 3.1), klaarmaak, en enige klasgenootskapvereistes.
V5 — Wat instandhouding doen 5754 trapplaat benodig?
A: Gereelde skoonmaak (sout verwyder, korrel, olie), inspeksie van hegstukke en offeranodes (indien gebruik), en oorbekleding waar skuurslytasie dikte of beskermende eienskappe verminder.
1. Inleiding 3003 aluminium ……
1. Inleiding As bedryf ……
Inleiding In die wêreld van ……
8011 H18 blister aluminium fo……
Inleiding tot 1050 Epoxy C ……
1. Inleiding 8011 Bosseleer ……
Henan Huasheng Aluminium Co., Bpk (HHALU vir kort), gevestig in 2001, is in Huiguo Town geleë, die beroemde aluminium hoofstad van die provinsie Henan, Dit is 'n professionele vervaardiger en is betrokke by die navorsing, ontwikkeling, produksie, verkope en diens van aluminium bladplaat, aluminium spoel, tinfoelie, aluminiumstrook en aluminiumsirkel.
Daarby, HHALU verkoop ook aluminiumplaat vir konstruksie en skepe, aluminium spieëlplaat, en motor aluminiumlegeringsplaat.
No.53, Dongmingweg, Zhengzhou, Henan, Sjina
Kopiereg © Huasheng Aluminium 2025. Alle regte voorbehou.
