Introducción
Las aleaciones de aluminio son conocidas por su versatilidad y relación resistencia-peso., convirtiéndolos en una opción popular en diversas industrias. Entre estas aleaciones, el 5454 Placa de Chapa de Aluminio destaca por su alta resistencia, excelente resistencia a la corrosión, y formabilidad superior. Este artículo profundiza en las particularidades del 5454 Placa de chapa de aluminio, sus ventajas, especificaciones, propiedades mecánicas, aplicaciones, y más.

Qué es 5454 Aluminio?
El 5454 La placa de lámina de aluminio es una aleación de aluminio y magnesio de alta resistencia que se usa ampliamente en las industrias de construcción naval y transporte.. Es conocido por su excelente resistencia a la corrosión., particularmente en agua de mar y otros ambientes corrosivos, haciéndolo ideal para aplicaciones marinas.
Composición química
La composición química de 5454 La placa de chapa de aluminio es fundamental para sus características de rendimiento.. Aquí hay un desglose detallado:
| Elemento componente |
Rango porcentual métrico |
| Aluminio (Alabama) |
94.4 – 97.1 % |
| Cromo (cr) |
0.05 – 0.20 % |
| Cobre (Cu) |
≤ 0.10 % |
| Hierro (fe) |
≤ 0.40 % |
| Magnesio (magnesio) |
2.4 – 3.0 % |
| Manganeso (Minnesota) |
0.50 – 1.0 % |
| Otro, cada |
≤ 0.05 % |
| Otro, total |
≤ 0.15 % |
| Silicio (Y) |
≤ 0.25 % |
| Titanio (De) |
≤ 0.20 % |
| Zinc (zinc) |
≤ 0.25 % |
Ventajas de 5454 placa de chapa de aluminio
El 5454 La placa de lámina de aluminio ofrece una variedad de beneficios que la convierten en la opción preferida para muchas aplicaciones.:
- Alta resistencia: Ofrece integridad estructural en entornos hostiles..
- Excelente resistencia a la corrosión: Ideal para uso en agua de mar y ambientes corrosivos..
- Buena formabilidad: Se puede formar fácilmente utilizando métodos convencionales..
- Soldabilidad: Facilita procesos sencillos de fabricación y reparación..
- maquinabilidad: Permite un mecanizado y acabado eficientes..

Especificaciones de 5454 placa de chapa de aluminio
El 5454 La placa de chapa de aluminio está disponible en varios espesores., anchos, y longitudes, y se puede suministrar en diferentes temperamentos:
| Especificación |
Rango u opciones |
| Espesor |
0.2mm a 250 mm |
| Ancho |
500 mm a 2500 milímetros |
| Longitud |
1000 mm a 12000 milímetros |
| Temperamento |
oh, H111, H32, y otros (H12 a H38) |
| Tratamiento de superficies |
Molienda, pulido, cepillado, anodizado, etc.. |
Propiedades mecánicas
Comprender las propiedades mecánicas del 5454 aluminio La placa de la hoja es esencial para determinar su idoneidad para varias aplicaciones, ya que las propiedades mecánicas de 5454 Las aleaciones de diferentes temperaturas varían mucho, Tomando el estado O como ejemplo, La siguiente tabla muestra las propiedades mecánicas de 5454-O:
| Propiedad mecanica |
Valor métrico |
Condiciones/comentarios |
| Dureza, Brinell |
62 |
Automóvil club británico; Típico; 500 g de carga; 10 bola de mm |
| Dureza, Botón |
85 |
Convertido del valor de dureza de Brinell |
| Dureza, Vickers |
72 |
Convertido del valor de dureza de Brinell |
| Resistencia a la tracción, Último |
248 MPa |
Automóvil club británico; Típico |
|
41.0 MPa |
@ 371 °C / 700 °F |
|
75.0 MPa |
@ 316 °C / 601 °F |
|
115 MPa |
@ 260 °C / 500 °F |
|
150 MPa |
@ 204 °C / 399 °F |
|
200 MPa |
@ 149 °C / 300 °F |
|
250 MPa |
@ -28.0 °C / -18.4 °F |
|
250 MPa |
@ 24.0 °C / 75.2 °F |
|
250 MPa |
@ 100 °C / 212 °F |
|
255 MPa |
@ -80.0 °C / -112 °F |
|
370 MPa |
@ -196 °C / -321 °F |
| Resistencia a la tracción, Producir |
117 MPa |
Automóvil club británico; Típico |
|
29.0 MPa |
@ 371 °C / 700 °F |
|
50.0 MPa |
@ 316 °C / 601 °F |
|
75.0 MPa |
@ 260 °C / 500 °F |
|
105 MPa |
@ 204 °C / 399 °F |
|
110 MPa |
@ 149 °C / 300 °F |
|
115 MPa |
@ -80.0 °C / -112 °F |
|
115 MPa |
@ -28.0 °C / -18.4 °F |
|
115 MPa |
@ 24.0 °C / 75.2 °F |
|
115 MPa |
@ 100 °C / 212 °F |
|
130 MPa |
@ -196 °C / -321 °F |
| Alargamiento en rotura |
25 % |
@ 24.0 °C / 75.2 °F |
|
27 % |
@ -28.0 °C / -18.4 °F |
|
30 % |
@ -80.0 °C / -112 °F |
|
31 % |
@ 100 °C / 212 °F |
|
39 % |
@ -196 °C / -321 °F |
|
50 % |
@ 149 °C / 300 °F |
|
60 % |
@ 204 °C / 399 °F |
|
80 % |
@ 260 °C / 500 °F |
|
110 % |
@ 316 °C / 601 °F |
|
130 % |
@ 371 °C / 700 °F |
|
22 % |
@ Espesor 1.59 milímetros / 0.0625 en |
| Módulo de elasticidad |
70.3 GPa |
Automóvil club británico; Típico; Promedio de tensión y compresión.. El módulo de compresión se trata 2% más grande que el módulo de tracción. |
| Resistencia a la tracción con muescas |
221 MPa |
2.5 Ancho de CM x 0.16 espécimen de mordedura lateral CM de espesor, KT = 17. |
| Fuerza de carga definitiva |
427 MPa |
Distancia de borde/diámetro del pasador = 2.0 |
| Rendimiento de fuerza de rendimiento |
165 MPa |
Distancia de borde/diámetro del pasador = 2.0 |
| Proporción de Piscis |
0.33 |
Estimado a partir de tendencias en aleaciones de Al similares. |
| Resistencia a la fatiga |
120 MPa |
@ 5.00e+8 ciclos; racado r. Riñonal. Viga giratoria de Moore |
| Módulo de corte |
26.0 GPa |
Estimado de aleaciones de AL similares. |
| Resistencia a la cizalladura |
159 MPa |
Automóvil club británico; Típico |
Esta tabla proporciona una descripción completa de las propiedades mecánicas de la 5454 aleación, incluyendo dureza, resistencia a la tracción, alargamiento, módulo de elasticidad, y más, bajo diversas condiciones y temperaturas. El “Condiciones/comentarios” La columna proporciona detalles adicionales sobre los parámetros de prueba específicos o la naturaleza de la medición de la propiedad.
Aplicaciones de 5454 placa de chapa de aluminio
El 5454 La placa de lámina de aluminio se utiliza en una amplia gama de aplicaciones debido a su combinación única de propiedades.:
- Aplicaciones marinas: construcción de barcos, construcción naval, y oleoductos marinos.
- Transporte: Carrocerías para camiones y remolques, componentes automotrices.
- Recipientes a presión: Tanques y recipientes en la industria del petróleo y el gas..
- Construcción: Tanques de aislamiento, vagones cisterna pulidos, y componentes estructurales.

Típico 5454 Placas de chapa de aluminio
5454 Placa de chapa de aluminio H32
La placa de lámina de aluminio 5454-H32 se utiliza para aislar tanques y vagones cisterna pulidos., ofreciendo adaptabilidad a ambientes corrosivos:
| Propiedad |
Valor |
| Resistencia a la tracción |
276 MPa |
| Fuerza de producción |
207 MPa |
| Módulo de elasticidad |
70.3 GPa |
| Alargamiento en rotura |
18%
@Temperatura 24.0 °C |
| Dureza |
73 Brinell |
5454 Placa de chapa de aluminio H111
El 5454 La placa de aluminio H111 está tratada térmicamente para mayor resistencia y menor ductilidad., Adecuado para estructuras marinas y recipientes a presión.:
| Propiedad |
Valor |
| Resistencia a la tracción |
262 MPa |
| Fuerza de producción |
179 MPa |
| Módulo de elasticidad |
70.3 GPa |
| Alargamiento en rotura |
14%
@Espesor 1.59 milímetros |
| Dureza |
70 Brinell |
5454 O placa de chapa de aluminio
El 5454 oh hoja de aluminio lámina, en estado recocido, Ofrece alta ductilidad y buena formabilidad.:
| Propiedad |
Valor |
| Resistencia a la tracción |
165 MPa |
| Fuerza de producción |
65 MPa |
| Módulo de elasticidad |
70 GPa |
| Alargamiento en rotura |
25% |
| Dureza |
62 Brinell |
Normas equivalentes para el aluminio 5454
El 5454 El aluminio está reconocido por varios estándares., que pueden tener ligeras diferencias en los procesos de fabricación o tolerancias.:
- Estados Unidos A95454
- ASTM B209
- AMS QQ-A-250/10
- ES AW-5454
- ISOAlMg3Mn
- A-G5M
Es fundamental consultar la norma específica requerida para su aplicación para garantizar que el material cumpla con los requisitos necesarios..
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