Ál (Al) er frumefni með atómnúmerið 13. Það er þriðja algengasta frumefnið í jarðskorpunni, sem samanstendur af um 8% af þyngd sinni. Frumefnið var fyrst einangrað í 1825 eftir danska eðlisfræðinginn Hans Christian Ørsted. Vegna mikillar hvarfvirkni þess, ál finnst sjaldan í sinni hreinu mynd; í staðinn, það er almennt að finna í steinefnum eins og báxíti, sem það er dregið úr.
Eiginleiki | Upplýsingar |
Tákn | Al |
Atómnúmer | 13 |
Gnægð í jarðskorpunni | 8% |
Fyrst einangrað af | Hans Christian Ørsted (1825) |
Algengt málmgrýti | Báxít |
Ár | Uppgötvun | Framlag |
1807 | Viðurkennd tilvist áls | Humphry Davy |
1825 | Einangrað ál | Hans Christian Ørsted |
Þróuð aðferð við álframleiðslu | Henri Sainte-Claire Deville | |
Búin til bræðsluaðferð (Hall-Héroult ferli) | Charles Martin Hall og Paul Louis Toussaint Héroult |
Eiginleikar áls gera það uppáhald í ýmsum atvinnugreinum. Hér er yfirlit yfir helstu eiginleika þess:
Eign | Lýsing |
Sveigjanleiki | Hægt að draga í þunna víra |
Tæringarþol | Myndar verndandi oxíðlag |
Sveigjanleiki | Hægt að hamra í þunn blöð |
Varmaleiðni | Góður hitaleiðari |
Rafleiðni | Góður rafleiðari |
Þéttleiki | 2.71 g/cm³, um þriðjungur af stáli |
Endurspeglun | Hár, gagnlegt í spegla og endurskinsmálningu |
Ál kemur í ýmsum myndum, hver með sérstökum forritum:
Gerð | Lýsing | Algeng notkun |
Hreint ál | Hreinasta form, mjúkur, sveigjanlegur, leiðandi, tæringarþolið | Vírar, snúrur, filmu |
Álblöndur | Blanda af áli með öðrum þáttum fyrir aukinn styrk og hörku | Vélar, flugvélarvængi, neysluvörur |
Steypt ál | Málblöndur hellt í mót til að búa til hluta, hagkvæmt en minna sveigjanlegt | Fjöldaframleiddir hlutar |
Unnið ál | Unnið með rúllun, smíða, eða extrusion, sterkur og hentugur til ýmissa nota | Bílavarahlutir, loftrýmisíhlutir |
Anodized ál | Rafefnafræðilega meðhöndlað fyrir lit og aukna hörku | Byggingarvörur, heimilistæki |
Klæddur ál | Aukið tæringarþol með viðbótarlögum af áli eða málmblöndu | Bílar, járnbraut, geimferðaforrit |
Fjölhæfni áls kemur fram í fjölbreyttu notkunarsviði þess:
Iðnaður | Umsóknir |
Aerospace | Flugvélaíhlutir, vængi, skrokkur |
Bílar | Vélar, yfirbyggingar ökutækja, hjól |
Marine | Hull, möstur, og öðrum skipahlutum |
Umbúðir | Drykkjardósir, filmu |
Framkvæmdir | Byggja mannvirki, gluggar, hurðir, klæðningar, raflögn |
Rafmagnstæki | Raflínur, Sjónvarpsloftnet, gervihnattadiskar |
Neysluvörum | Matreiðsluáhöld, snjallsímahulstur, fartölvur, sjónvörp |
Lækningabúnaður | Hjólastólar, skurðaðgerðartæki, göngufólk, hækjur |
Að vinna með ál hefur sína kosti og galla:
Kostir | Ókostir |
Léttur | Ekki eins sterkt og stál |
Tæringarþolið | Hærri kostnaður en sum plastefni |
Mikil hita- og rafleiðni | Suða getur verið krefjandi vegna mikillar hitaleiðni sem leiðir til hraðrar storknunar suðu |
100% endurvinnanlegt | Sumar hágæða málmblöndur geta verið dýrar |
Alheimseftirspurn eftir áli er knúin áfram af léttum og sterkum eiginleikum þess, sem gerir það tilvalið fyrir ýmis forrit. Iðnaðurinn er í stöðugri þróun, með nýjungum í framleiðsluaðferðum og endurvinnslutækni.
Álframleiðsla felur í sér námuvinnslu á báxíti, hreinsar það til súráls, og bræða það svo til að framleiða hreint ál. Hall-Héroult ferlið er ríkjandi aðferðin sem notuð er í dag.
Ál er 100% endurvinnanlegt, og endurvinnsla sparar allt að 95% af þeirri orku sem þarf til að framleiða nýtt ál úr hráefni. Þetta gerir endurvinnslu mikilvægan þátt í greininni.
Þar sem atvinnugreinar sækjast eftir léttari og sjálfbærari efnum, Búist er við að eftirspurn áls aukist. Nýjungar í þróun álfelgurs og vinnslutækni munu auka notkun þess enn frekar.
Höfundarréttur © Huasheng Aluminium 2023. Allur réttur áskilinn.