แผ่นอลูมิเนียมสำหรับปูพื้นเรือผสมผสานโครงสร้างน้ำหนักเบา, ความต้านทานการกัดกร่อน, ความง่ายในการผลิตและการรีไซเคิล.
การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมครอบคลุมถึงเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ, เรือทำงานเชิงพาณิชย์, เรือเฟอร์รี่และยานทหาร. แต่ “กระดานอะลูมิเนียม” ไม่ใช่สิ่งเดียว — ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับ โลหะผสม, อารมณ์โกรธ, ความหนา, รูปแบบ/เสร็จสิ้น, การปฏิบัติด้านการผลิตและกลยุทธ์การป้องกันการกัดกร่อน.
บทความนี้จะขยายแต่ละองค์ประกอบเหล่านั้นด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์, คำแนะนำการออกแบบ, การทดสอบ/การอ้างอิงมาตรฐานและข้อกำหนดเฉพาะที่พร้อมจัดซื้อจัดจ้างดังนั้นสถาปนิกกองทัพเรือ, วิศวกรทางทะเลและอู่ต่อเรือสามารถเลือกได้โดยอิงตามหลักฐานเชิงประจักษ์.
สำหรับดาดฟ้าเล่นน้ำเค็มแบบเปิดโล่งซึ่งมีความต้านทานต่อการรับน้ำหนักและการกัดกร่อน, เลือกอัลลอยด์ 5xxx-series (เช่น., 5083 หรือ 5086) ด้วยอารมณ์ทะเล (H116/H321) โดยเลือกความหนาเพื่อความแกร่ง + โหลดในพื้นที่และมีการควบคุมการลื่นที่เหมาะสม (แผ่นเพชรหรือสีทับหน้ากันลื่น).
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับพื้นเรือ
| ซีรี่ส์อัลลอย | องค์ประกอบที่สำคัญ | คุณสมบัติทางกล (ความต้านแรงดึง/การยืดตัว) | ความต้านทานการกัดกร่อน | ความเหมาะสมของการปูพื้นเรือ |
|---|---|---|---|---|
| 5052-H32 | อัล (95%+), มก (2.2-2.8%), Cr (0.15-0.35%) | 230 MPa / 15% | ยอดเยี่ยม (ดีที่สุดใน 5000 ซีรีย์สำหรับน้ำเค็ม) | เรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง (ตกปลา, สันทนาการ) |
| 5083-H116 | อัล (92%+), มก (4.0-4.9%), มน (0.4-1.0%) | 310 MPa / 12% | ซูพีเรียร์ (ต้านทานการแตกเป็นรูในน้ำเค็ม) | เรือใหญ่ (เรือยอชท์, เรือพาณิชย์) |
| 6061-T6 | อัล (95%+), มก (0.8-1.2%), และ (0.4-0.8%) | 310 MPa / 10% | ดี (ต้องการการเคลือบป้องกันสำหรับการเดินเรือที่รุนแรง) | พื้นระเบียงพร้อมส่วนรองรับโครงสร้าง (โป๊ะ, เรือคาตามารัน) |
| 6082-T6 | อัล (94%+), และ (0.7-1.3%), มก (0.6-1.2%) | 340 MPa / 8% | ดี (มีความแข็งแรงสูงสำหรับดาดฟ้าที่ใช้งานหนัก) | เรือพาณิชย์ (เรือทำงาน, เรือข้ามฟาก) |
5000-แผ่นอลูมิเนียมซีรีส์ เป็นที่ต้องการเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนจากคลอไรด์ที่เหนือกว่า, ปัจจัยสำคัญสำหรับการสัมผัสทางทะเล.
อุณหภูมิกำหนดความแข็งแกร่งและความเหนียว:
เทมเปอร์ H116 และ H321 ได้รับการชุบแข็งด้วยความเครียดและการบำบัดรักษาเสถียรภาพที่ควบคุมได้ ซึ่งเหมาะสำหรับการแช่น้ำเค็ม.
5083 แผ่นอลูมิเนียมกันลื่นสำหรับพื้นเรือ
| เสร็จ | ข้อดี | ข้อเสีย | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| โรงสีเสร็จ (เปลือย) | ถูกที่สุด, พร้อมเคลือบ/ยึดเกาะ | ออกซิไดซ์จนผิวหมองคล้ำ, ต้านทานการลื่นแบบจำกัด | ชั้นล่างสำหรับเคลือบ/กาว |
| เพชร / แผ่นดอกยาง | มีความต้านทานการลื่นในตัว, ทนทาน | หนักกว่าในแต่ละพื้นที่; อาจทำให้เท้าเปล่าไม่สบายได้ | เรือทำงาน, ดาดฟ้าตกปลา, ทางลาด |
| อโนไดซ์ | พื้นผิวแข็ง, การป้องกันการกัดกร่อน, เกี่ยวกับความงาม | ความหนาเคลือบจำกัดในซีรีส์ 5xxx; จำเป็นต้องมีการควบคุมกระบวนการ | ดาดฟ้าผู้โดยสาร, แผงตกแต่ง |
| เคลือบผง / สี | ตัวเลือกสี, ป้องกันรังสียูวี | ต้องมีการเตรียมพื้นผิว; อาจชิป | เรือยอชท์, พื้นที่ที่ต้องการสี/ตราสินค้า |
| เคลือบกันลื่น / ท็อปโค้ตกรวด | ต้านทานการลื่นได้ดีเยี่ยม, เดินสบาย | จำเป็นต้องเคลือบซ้ำเป็นระยะ | ทางเดินผู้โดยสาร, ทางเดิน |
ข้อมูลประสิทธิภาพสลิป: โดยทั่วไปแล้วระบบแผ่นเพชรหรือกรวดจะเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่วัดได้ (คอฟ) ในสภาพเปียกประมาณ 20–40% เมื่อเทียบกับการกัดผิวสำเร็จแบบเรียบ. เลือกพื้นผิวตามความสบายเท้าเปล่า, ระบอบการทำความสะอาด (เมือกปลา, น้ำมัน), และการสึกหรอที่คาดหวัง.
การวัดความหนาของแผ่นอลูมิเนียม Huasheng
| หมวดหมู่ข้อมูลจำเพาะ | ตัวเลือกทั่วไป / ค่านิยมทั่วไป | หมายเหตุและความเกี่ยวข้องทางวิศวกรรม |
|---|---|---|
| เกรดโลหะผสมที่แนะนำ | 5052-H32, 5083-H111, 5086-H116, 6061-T6 | 5xxx-series ทนต่อการกัดกร่อน; 6061 สำหรับโครงที่มีโครงสร้าง/เสริมความแข็งแรง |
| ช่วงความหนา (พื้นที่แผงดาดฟ้า) | 2.0 มม. - 12.7 มม (0.080” – 0.500”) | 2.0–3.0 มม. สำหรับการตัดแต่งแบบไม่รับน้ำหนัก; ≥5.0 มม. สำหรับแผ่นพื้นทางเดินแบบเดินได้; 6.35–12.7 มม. สำหรับพื้นโครงสร้าง |
| ความกว้างมาตรฐาน | 1000 มม; 1200 มม; 1500 มม; 1600 มม | แผ่นกว้างช่วยลดรอยตะเข็บและรอยเชื่อม |
| ความยาวมาตรฐาน | 2400 มม; 3000 มม; 3660 มม; ปรับแต่งได้ | แผนผังเรือมักต้องใช้ความยาวที่ปรับแต่งเอง |
| ความหนาแน่น | 2.66–2.72 ก./ซม.³ | ขึ้นอยู่กับโลหะผสม; ที่เกี่ยวข้องกับการคำนวณน้ำหนัก |
| ความต้านแรงดึง (MPa) | 5052-H32: 210–260 เมกะปาสคาล
5083-H116: 275–350 เมกะปาสคาล 6061-T6: 280–320 เมกะปาสคาล |
ส่งผลต่อความสามารถในการขยายและโหลด |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | 5052-H32: 130–180 เมกะปาสคาล
5083-H116: 215–270 เมกะปาสคาล 6061-T6: 240–260 เมกะปาสคาล |
ผลผลิตที่สูงขึ้น = การเสียรูปพลาสติกลดลง |
| การยืดตัว (%) | 12%–20% ขึ้นอยู่กับโลหะผสม/อุณหภูมิ | มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดัดงอ, เกิดขึ้นระหว่างการเฟรม |
| ตัวเลือกประเภทพื้นผิว | แผ่นเรียบธรรมดา
แผ่นดอกยางมารีน (5-บาร์) แผ่นเพชร |
แผ่นดอกยางช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนพื้นเปียก |
| ความอดทนของแผ่น (ความหนา) | ±0.05–0.25 มม. ขึ้นอยู่กับความหนา | อ้างอิงจาก ASTM & EN ความคลาดเคลื่อนแบบรีด |
| หมวดหมู่การกัดกร่อน | การป้องกันเกรดมารีน C5-M | ประเภทการกัดกร่อนสูงสุดในการใช้งานใกล้ชายฝั่ง |
| ความแข็ง (HB) | 65–95 ฮ | ความแข็งที่สูงขึ้นช่วยเพิ่มความทนทานต่อการเสียดสี |
| การนำความร้อน | 120–150 วัตต์/เมตร·เคลวิน | ลดความเข้มข้นของจุดความร้อนในบริเวณที่โดนแสงแดด |
| ช่วงที่แนะนำสูงสุดโดยไม่มีการสนับสนุนย่อย | 400 มม. - 1000 มม. ขึ้นอยู่กับความหนา | แนะนำให้ใช้แผ่น ≥6 มม. สำหรับช่วง >600 มม |
| ความเหมาะสมในการผลิต | ดัดโค้งได้ดีเยี่ยม (5052/5083)
เชื่อมได้ดี เหมาะแก่การตัด CNC |
6061-T6 ต้องอุ่นก่อนขึ้นรูป |
| ตัวเลือกการตกแต่งพื้นผิว | โรงสีเสร็จ, อโนไดซ์, เคลือบผง, เคลือบสารกันลื่น | เคลือบกันลื่นช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนเดินเท้า |
| มาตรฐานที่ใช้บังคับ / การรับรอง | มาตรฐาน ASTM B209, ใน 485, ไอเอสโอ 9001, การอนุมัติ DNV/ABS | จำเป็นสำหรับการต่อเรืออย่างมืออาชีพ |
ระบุตำแหน่งที่ต้องการ:
จอแสดงผลพื้นเรือกันลื่น
ตัวอย่าง: เปลี่ยนดาดฟ้าเหล็ก 6 มม. เป็น 6 มม 5083 อลูมิเนียม (ประมาณ) ลดมวลดาดฟ้าลงด้วย >60% (ต่อพื้นที่เดียวกัน).
5052 แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเรือยอชท์
| เกณฑ์ | แผ่นอลูมิเนียม | ไม้อัดมารีน | ไฟเบอร์กลาส / คอมโพสิต | เหล็ก |
|---|---|---|---|---|
| น้ำหนัก | ต่ำ | ปานกลาง | ต่ำ | สูง |
| การกัดกร่อน/เน่าเปื่อย | ยอดเยี่ยม | ยากจน (เน่า) | ยอดเยี่ยม | ต้องมีการเคลือบ |
| ความแข็งแรงต่อน้ำหนัก | สูง | ต่ำ | สูง (ทิศทาง) | สูงมาก |
| การซ่อมบำรุง | ต่ำ | สูง | ปานกลาง | ปานกลาง |
| พฤติกรรมไฟ | ไม่ติดไฟ (แต่ละลาย) | ติดไฟได้ | พึ่งพา (เรซินไหม้) | ไม่ติดไฟ |
| ค่าใช้จ่าย (อักษรย่อ) | ปานกลาง-สูง | ต่ำ | ปานกลาง-สูง | ปานกลาง-สูง |
| ความสามารถในการรีไซเคิล | สูงมาก | ต่ำ | ต่ำ-ปานกลาง | สูง |
คำแนะนำการเลือก: เลือกอลูมิเนียมเมื่อมีน้ำหนัก, ความสามารถในการรีไซเคิลและความทนทานในระยะยาวเป็นสิ่งสำคัญ; เลือก FRP สำหรับเค้าโครงโค้งที่ซับซ้อน ซึ่งข้อดีด้านความต่อเนื่องของวัสดุมีมากกว่าความสามารถในการรีไซเคิล; เลือกไม้อัดเฉพาะในราคาประหยัด, เรือเพื่อการพักผ่อนหน้าที่ต่ำพร้อมแผนทดแทนปกติ.
แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับปูพื้นเรือมีโครงสร้างน้ำหนักเบาที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว, ความต้านทานการกัดกร่อน, ความยืดหยุ่นในการผลิตและข้อได้เปรียบด้านสิ่งแวดล้อม.
การเลือกโลหะผสม/อุณหภูมิที่ถูกต้อง, ความหนาเพียงพอต่อความต้องการด้านโครงสร้าง, การผลิตที่มีคุณภาพ (การเชื่อมและการยึด), และการพิจารณาการออกแบบพื้นผิวและการระบายน้ำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ทราบถึงประโยชน์ของวัสดุ.
ด้วยการบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้และรายละเอียดที่เหมาะสม, พื้นอะลูมิเนียมมักเป็นทางเลือกระยะยาวที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับงานฝีมือทางทะเลสมัยใหม่.
ไตรมาสที่ 1. เป็น 5083 ดีกว่า 6061 สำหรับพื้นระเบียง?
สำหรับพื้นระเบียงทางทะเลแบบเปิดโล่ง, ใช่: 5083 มีความต้านทานการกัดกร่อนในน้ำทะเลได้ดีกว่า; 6061 มีความแข็งแรงแต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า และใช้กับโครงสร้างที่ป้องกันจากการสัมผัสน้ำทะเลโดยตรงได้ดีกว่า.
ไตรมาสที่ 2. ฉันสามารถเชื่อมแผงดาดฟ้าอะลูมิเนียมในสนามได้หรือไม่?
ใช่, แต่ยึดตาม WPS, ใช้ช่างเชื่อมที่ผ่านการรับรองและควบคุมความร้อนเข้า. สำหรับบริเวณเครื่องสำอาง, พิจารณาใช้สลักเกลียวและสารเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการเชื่อมในสถานที่.
ไตรมาสที่ 3. วิธีป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิกเมื่ออลูมิเนียมสัมผัสกับสแตนเลส?
ใช้แหวนรอง/ปะเก็นที่เป็นฉนวน (ไฟเบอร์, ไนลอน), หลีกเลี่ยงการสัมผัสทางไฟฟ้าโดยตรง, และรักษาขั้วบวกแบบบูชายัญสำหรับโลหะที่อยู่ติดกัน.
ไตรมาสที่ 4. พื้นระเบียงอลูมิเนียมสามารถเป็นมิตรกับเท้าเปล่าได้หรือไม่?
ใช่ — พร้อมการเคลือบกันลื่น, อินเลย์ไม้สัก, หรือแผ่นโฟม EVA ซ้อนทับ. แผ่นเพชรมีความทนทานแต่อาจทำให้เท้าเปล่ารู้สึกอึดอัดได้.
คำถามที่ 5. พื้นอลูมิเนียมมีเสียงดังหรือลื่น?
ตัวอลูมิเนียมเองจะไม่ส่งเสียงดังเมื่อหุ้มฉนวนอย่างเหมาะสม. ความเสี่ยงในการลื่นได้รับการจัดการผ่านลวดลายดอกยางหรือการเคลือบกันลื่น; แผนการทำความสะอาดถือเป็นสิ่งสำคัญในการกำจัดสิ่งปนเปื้อนที่ลื่น.
คำถามที่ 6. พื้นเรืออลูมิเนียมของฉันควรหนาแค่ไหน?
เลือก 2.0–2.5 มม. สำหรับเรือเล็ก. ใช้ 2.5–3.0 มม. สำหรับโป๊ะ. เลือก 3.0 มิลลิเมตร ขึ้นไป สำหรับเรือพาณิชย์. แผ่นหนารองรับน้ำหนักและการใช้งานที่หยาบกว่า.
เหอหนานฮัวเชงอลูมิเนียมบจก., บจ (HHALU เรียกสั้นๆ ว่า), ก่อตั้งขึ้นใน 2001, ตั้งอยู่ในเมืองฮุ่ยกั๋ว, เมืองหลวงอลูมิเนียมอันโด่งดังของมณฑลเหอหนาน, เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและมีส่วนร่วมในการวิจัย, การพัฒนา, การผลิต, การขายและบริการของ อลูมิเนียม แผ่นแผ่น, ขดลวดอลูมิเนียม, อลูมิเนียมฟอยล์, แถบอลูมิเนียมและวงกลมอลูมิเนียม.
นอกจากนี้, HHALU ยังจำหน่ายแผ่นอลูมิเนียมสำหรับงานก่อสร้างและเรือ, แผ่นกระจกอลูมิเนียม, และแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมยานยนต์.
หมายเลข 53, ถนนตงหมิง, เจิ้งโจว, เหอหนาน, จีน
ลิขสิทธิ์©ฮั้วเชงอลูมิเนียม 2025. สงวนลิขสิทธิ์.
