Bidh duilleagan alùmanum airson sgeadachadh bhàtaichean a ’cothlamadh structar aotrom, strì an aghaidh creimeadh, furasta saothrachadh agus ath-chuairteachadh.
Tha an uchd-mhacachd a’ dol thairis air bàtaichean cur-seachad, bàtaichean-obrach malairteach, aiseagan agus ceàird airm. Ach chan e “deic alùmanum” aon rud - tha coileanadh an urra alloy, tàmailt, tiughad, pàtran/crìochnachadh, cleachdadh saothrachaidh agus ro-innleachd dìon corrach.
Bidh an artaigil seo a’ leudachadh gach aon de na h-eileamaidean sin le dàta practaigeach, stiùireadh dealbhaidh, teisteanasan deuchainn/inbhean agus mion-chomharrachadh deiseil airson solar mar sin ailtirean cabhlaich, faodaidh innleadairean mara agus gàrraidhean-luinge roghainnean a dhèanamh stèidhichte air fianais.
Airson deasgaichean uisge saillte fosgailte far a bheil luchdan agus strì an aghaidh creimeadh, tagh alloy 5xxx-sreath (m.e., 5083 neo 5086) ann an suidheachadh mara (H116/H321) le tiugh air a thaghadh airson stiffness + luchdachadh ionadail agus le smachd slip iomchaidh (plàta daoimean no còta mullach neo-sleamhnach).

Bileagan alùmanum airson sgeadachadh bhàtaichean
| Sreath alloy | Prìomh Cho-sgrìobhadh | Feartan meacanaigeach (Neart tensile / leudachadh) | Frith-aghaidh creimeadh | Freagarrachd decking bàta |
|---|---|---|---|---|
| 5052-H32 | Al (95%+), Tha mg (2.2-2.8%), Cr (0.15-0.35%) | 230 MPa / 15% | Sàr-mhath (as fheàrr a-staigh 5000 sreath airson uisge saillte) | Bàtaichean beaga gu meadhanach (iasgach, cur-seachad) |
| 5083-H116 | Al (92%+), Tha mg (4.0-4.9%), Mn (0.4-1.0%) | 310 MPa / 12% | Sàr-mhath (a' cur an aghaidh sileadh ann an uisge saillte) | Bàtaichean mòra (sgothan, soithichean malairteach) |
| 6061-T6 | Al (95%+), Tha mg (0.8-1.2%), Agus (0.4-0.8%) | 310 MPa / 10% | Math (feumach air còmhdach dìon airson mara cruaidh) | Decking le taic structarail (pontùin, catamaran) |
| 6082-T6 | Al (94%+), Agus (0.7-1.3%), Tha mg (0.6-1.2%) | 340 MPa / 8% | Math (neart àrd airson deasgaichean trom-dhleastanas) | Bàtaichean malairteach (bàtaichean-obrach, aiseagan) |
5000-sreath duilleag aluminium b’ fheàrr leis mar thoradh air strì an aghaidh creimeadh stèidhichte air clorid, na fheart riatanach airson nochdadh mara.
Bidh Tempers a’ mìneachadh neart agus ductility:
Bidh tempers H116 agus H321 a’ faighinn làimhseachadh cruadhachaidh cuideam agus fo smachd a tha air leth freagarrach airson bogadh uisge saillte.

5083 Plàta alùmanum anti-slip airson sgeadachadh bàta
| Crìochnaich | Nithean matha | Cons | Cleachdadh àbhaisteach |
|---|---|---|---|
| Crìochnachadh muilne (lom) | Nas saoire, deiseil airson còta / cumail | Oxidizes gu crìochnachadh caol, strì an aghaidh sleamhnachadh cuibhrichte | Fo-fhilleadh airson còmhdach / adhesives |
| Daoimean / truinnsear treidhe | Frith-aghaidh slip togte, seasmhach | Nas truime gach sgìre; faodaidh e bhith mì-chofhurtail casruisgte | Bàtaichean-obrach, bùird iasgaich, rampaichean |
| Anodized | Uachdar cruaidh, Dìon Còirruil, maiseach | Tighead còmhdach cuibhrichte air sreath 5xxx; smachd pròiseas a dhìth | Deic luchd-siubhail, pannalan sgeadachaidh |
| Còta pùdar / peant | Roghainnean dath, Dìon UV | Tha feum air ullachadh uachdar; is dòcha chip | Yachts, raointean a dh’ fheumas dath/branndadh |
| Còmhdaichean neo-shleamhnach / còta grit | Frith-aghaidh sleamhnachadh sàr-mhath, coiseachd cofhurtail | Tha feum air ath-chuairteachadh bho àm gu àm | Slighean coiseachd luchd-siubhail, frith-rathaidean |
Sleamhnachadh dàta coileanaidh: mar as trice bidh siostaman truinnsear daoimean no grit a’ meudachadh co-èifeachd brisidh tomhaiste (COF) ann an suidheachaidhean fliuch le ~ 20-40% an aghaidh crìochnachadh muileann rèidh. Tagh crìochnachadh stèidhichte air comhfhurtachd casruisgte, rèim glanaidh (sliasaid iasg, Ola), agus caitheamh ris a bheil dùil.

Tomhas tiugh plàta alùmanum Huasheng
| Roinn-seòrsa sònrachaidh | Roghainnean cumanta / Luachan àbhaisteach | Notaichean agus Co-cheangailte ri Innleadaireachd |
|---|---|---|
| Ìrean Alloy air a mholadh | 5052-H32, 5083-H111, 5086-H116, 6061-T6 | 5Sreath xxx airson an aghaidh creimeadh; 6061 airson frèamaichean structarail/neartaichte |
| Raon Tighead (Sgìrean pannal deic) | 2.0 mm - 12.7 mm (0.080” – 0.500”) | 2.0-3.0 mm airson trim neo-ghiùlain; ≥5.0 mm airson truinnsearan deic coiseachd; 6.35-12.7 mm airson làr structarail |
| Leud àbhaisteach | 1000 mm; 1200 mm; 1500 mm; 1600 mm | Bidh duilleagan farsaing a’ lughdachadh claisean agus joints tàthaidh |
| Fad Coitcheann | 2400 mm; 3000 mm; 3660 mm; gnàthaichte | Gu tric feumaidh dealbhadh shoithichean faid gnàthaichte |
| Dùmhlachd | 2.66-2.72 g / cm³ | Alloy-eisimeileach; buntainneach airson àireamhachadh cuideam |
| Neart tensile (MPa) | 5052-H32: 210-260 mpa
5083-H116: 275-350 mpa 6061-T6: 280-320 mpa |
A 'toirt buaidh air farsaingeachd agus comas luchdan |
| Neart toraidh (MPa) | 5052-H32: 130-180 mpa
5083-H116: 215-270 mpa 6061-T6: 240-260 mpa |
Toradh nas àirde = lùghdachadh deformachadh plastaig |
| Leudachadh (%) | 12%-20% a rèir alloy/temper | Deatamach airson lùbadh, cruthachadh rè frèam |
| Roghainnean seòrsa uachdar | Clàr còmhnard còmhnard
Clàr treidhe mara (5-Bàrr) Clàr daoimean |
Bidh tread tread a ’leasachadh sàbhailteachd deic fliuch |
| Fulangas duilleag (Tigheadas) | ± 0.05-0.25 mm a rèir an tighead | Stèidhichte air ASTM & EN fulangas roiligeadh |
| Roinn-seòrsa creimeadh | Dìon ìre mara C5-M | An roinn creimeadh as àirde ann an tagraidhean faisg air cladach |
| cruas (HB) | 65-95 HB | Bidh cruas nas àirde a’ leasachadh seasmhachd sgrìobadh |
| Giùlan teirmeach | 120-150 W/m·K | A’ lughdachadh dùmhlachd spot teas ann an deic fosgailte grèine |
| Span as motha a thathar a’ moladh gun fho-thaic | 400 mm - 1000 mm a rèir an tighead | ≥ 6 mm duilleag air a mholadh airson rèisean >600 mm |
| Freagarrachd fabrication | Sàr lùbadh (5052/5083)
Tàthadh math Gearradh CNC freagarrach |
6061-Feumaidh T6 preheat mus tèid a chruthachadh |
| Roghainnean crìochnachaidh uachdar | Crìochnachadh muilne, Anodized, Còmhdaichte le pùdar, Còmhdach anti-slip | Bidh còmhdach anti-slip a ’meudachadh sàbhailteachd luchd-coiseachd |
| Inbhean iomchaidh / Teisteanasan | ASTM B209, ANNS 485, ISO 9001, Cead DNV/ABS | Riatanach airson togail shoithichean proifeasanta |
Sònraich far a bheil feum air:

Taisbeanadh deic bàta anti-slip
eisimpleir: cuir 6mm an àite deic stàilinn 6mm 5083 aluminium (mu thuairmeas.) a 'lùghdachadh meud an deic le >60% (anns an aon sgìre).

5052 Duilleagan alùmanum airson sgothan
| Slatan-tomhais | Bileagan Aluminium | Plywood mara | FRP / Cumanta | Stàilinn |
|---|---|---|---|---|
| Cuideam | Ìosal | Meadhanach | Ìosal | Àrd |
| Creachadh/Rot | Sàr-mhath | bochd (grodadh) | Sàr-mhath | Tha feum air còmhdach |
| Neart-gu-cuideam | Àrd | Ìosal | Àrd (stiùiridh) | Glè àrd |
| Cumail suas | Ìosal | Àrd | Meadhanach | Meadhanach-Àrd |
| Giùlan teine | Neo-tròcaireach (ach a' leaghadh) | Cuir a-steach | An urra (losgadh roisinn) | Neo-tròcaireach |
| Cosgais (toiseach) | Meadhanach - àrd | Ìosal | Meadhanach - àrd | Meadhanach - àrd |
| Ath-chuairteachadh | Glè àrd | Ìosal | Ìosal - Meadhanach | Àrd |
Stiùireadh taghaidh: tagh aluminium nuair a tha cuideam, tha ath-chuairteachadh agus seasmhachd fad-ùine nam prìomhachasan; tagh FRP airson dealbhadh lùbte iom-fhillte far a bheil buannachdan leantainneachd stuthan nas àirde na ath-chuairteachadh; tagh plywood a-mhàin airson buidseat ìosal, ciùird cur-seachad le dleastanas ìosal le plana ùr cunbhalach.
Bidh duilleagan alùmanum airson sgeadachadh bhàtaichean a’ tabhann measgachadh làidir de structar aotrom, strì an aghaidh creimeadh, sùbailteachd saothrachaidh agus buannachdan àrainneachdail.
Taghadh ceart alloy/temper, tiugh gu leòr airson feumalachdan structarail, saothrachadh càileachd (tàthadh agus fastadh), agus tha làimhseachadh uachdar agus dealbhadh drèanaidh riatanach gus buannachdan an stuth a thoirt gu buil.
Le cumail suas ro-innseach agus mion-fhiosrachadh ceart, Is e sgeadachadh alùmanum gu tric am fuasgladh fad-ùine as èifeachdaiche a thaobh cosgais airson ciùird mara an latha an-diugh.
Q1. Tha 5083 nas fheàrr na 6061 airson decking?
Airson sgeadachadh mara fosgailte, Tha: 5083 tha an aghaidh creimeadh nas fheàrr ann an uisge na mara; 6061 nas làidire ach nas lugha an aghaidh creimeadh agus air a chleachdadh nas fheàrr airson buill structarail air an dìon bho bhith a’ nochdadh uisge mara dìreach.
Q2. An urrainn dhomh panalan deic alùmanum a thàthadh san raon?
Tha, ach cùm ri WPS, cleachd welders teisteanasach agus smachd a chumail air cuir a-steach teas. Airson raointean cosmaigeach, beachdaich air a bhith a’ cleachdadh boltaichean agus ròin gus cùisean tàthaidh air an làrach a sheachnadh.
Q3. Mar a chuireas tu casg air creimeadh galvanic far a bheil alùmanum a’ conaltradh ri stàilinn gun staoin?
Cleachd innealan-glanaidh / gasgaidean insulation (PTFE, neilon), seachain conaltradh dealain dìreach, agus cùm anodes ìobairt airson meatailtean faisg air làimh.
Q4. Am faod deic alùmanum a bhith càirdeil casruisgte?
Tha - le còmhdach neo-shleamhnach, inlays teak, no ath-chòmhdach foam EVA. Tha plàta daoimean seasmhach ach faodaidh e a bhith mì-chofhurtail casruisgte.
Q5. A bheil sgeadachadh alùmanum fuaimneach no sleamhainn?
Chan eil alùmanum fhèin gu tur fuaimneach nuair a tha e air a chòmhdach gu ceart. Tha cunnart sleamhnachadh air a riaghladh tro phàtranan treidhe no còmhdach neo-shleamhnach; Tha riaghailtean glanaidh riatanach gus truailleadh sleamhainn a thoirt air falbh.
C6. Dè cho tiugh ‘s a bu chòir an sgeadachadh bàta alùmanum agam a bhith?
Tagh 2.0-2.5 mm airson bàtaichean beaga. Cleachd 2.5-3.0 mm airson pontùin. Tagh 3.0 mm no barrachd airson soithichean malairteach. Bidh duilleagan nas tiugh a 'làimhseachadh barrachd cuideam agus cleachdadh garbh.
Dlighe-sgrìobhaidh © Huasheng Aluminium 2025. Còraichean uile glèidhte.